ESP falla a la izquierda

[Shockerevo]

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[jrazutro]

Buenas,

Estos días de cuarentena pensando en cuándo llegará el finde que pueda sacar el coche a pasear, me he acordado de una cosa que me pasó la última vez que lo saqué. Resulta que sin ir rápido, por una carretera con muchas curvas, en las más cerradas a la izquierda me saltaba el ESP y al activarse daba tirones (cosa de 1 segundo). En curvas hacia la derecha nunca saltaba y lógicamente, con él desactivado, se acabaron los problemas.

¿Puede ser algún sensor que falle? ¿Dónde está y cuánto puede s€€€r la solución?

Saludos

Hola:
Primeramente decir que el ESP debe ser intervenido por personal idoneo, ya que es un sistema de seguridad activo!

Entre otros sensores, los pocos que puedes ver son los que van en cada rueda, los del ABS, a veces por estar en "los bajos" del coche están expuestos a daños, son cables que terminan en un sensor que detectan el giro de cada rueda.

Aquí tienes un link que explica su funcionamiento: https://www.autocasion.com/actualidad/r ... ona-el-esp

Que tengas buena cuarentena, cuidate. Saludos desde Argentina.
José Luis.

[Shockerevo]

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[JoseMVV]

Buenas,

Estos días de cuarentena pensando en cuándo llegará el finde que pueda sacar el coche a pasear, me he acordado de una cosa que me pasó la última vez que lo saqué. Resulta que sin ir rápido, por una carretera con muchas curvas, en las más cerradas a la izquierda me saltaba el ESP y al activarse daba tirones (cosa de 1 segundo). En curvas hacia la derecha nunca saltaba y lógicamente, con él desactivado, se acabaron los problemas.

¿Puede ser algún sensor que falle? ¿Dónde está y cuánto puede s€€€r la solución?

Saludos

Hola:
Primeramente decir que el ESP debe ser intervenido por personal idoneo, ya que es un sistema de seguridad activo!

Entre otros sensores, los pocos que puedes ver son los que van en cada rueda, los del ABS, a veces por estar en "los bajos" del coche están expuestos a daños, son cables que terminan en un sensor que detectan el giro de cada rueda.

Aquí tienes un link que explica su funcionamiento: https://www.autocasion.com/actualidad/r ... ona-el-esp

Que tengas buena cuarentena, cuidate. Saludos desde Argentina.
José Luis.

Muchas gracias pero sigo con las mismas dudas

¿Puede ser algún sensor que falle? ¿Dónde está y cuánto puede s€€€r la solución?

Te ha dicho que sensor interviene y donde se encuentra, no se que mas esperas
Aparte de los que ha dicho el compañero, también tienes el sensor giroscopico que está atornillado bajo la moqueta cerca del freno de mano...
Pero vamos que cambiar por cambiar no lo veo, necesitas que te diagnostiquen el sistema para ver cual falla exactamente.

[Shockerevo]

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[JoseMVV]

Pero vamos que cambiar por cambiar no lo veo, necesitas que te diagnostiquen el sistema para ver cual falla exactamente.

La cosa es que ahora mismo de cuarentena está parado y no quiero salir de cuarentena para meterlo al taller

Investigaré algo. Muchas gracias

Sin diagnosis solo vas cambiar piezas por cambiar.

[Shockerevo]

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[AdrianG]

revisa la presión de las ruedas lo primero, y luego revisa amortiguadores. si no es de ahí, mira rótulas o incluso la alineacion si no esta bien echa te dara ese fallo también el esp.

[Shockerevo]

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[JoseMVV]

revisa la presión de las ruedas lo primero, y luego revisa amortiguadores. si no es de ahí, mira rótulas o incluso la alineacion si no esta bien echa te dara ese fallo también el esp.

La presión está bien, amortiguadores nuevos... voy descartando cosas.

Hasta que no diagnostiques los 4 sensores, el giroscopio y el sensor de ángulo de volante, conectando una diagnosis buena (solo ver los fallos no creo que te ayude), vas a dar palos de ciego.
Igual te lias a cambiar cosas y acieras a la primera, o cambias todo lo que crees y sigues con el problema, lo cual sale bastante caro.

[AdrianG]

revisa la presión de las ruedas lo primero, y luego revisa amortiguadores. si no es de ahí, mira rótulas o incluso la alineacion si no esta bien echa te dara ese fallo también el esp.

La presión está bien, amortiguadores nuevos... voy descartando cosas.

Hasta que no diagnostiques los 4 sensores, el giroscopio y el sensor de ángulo de volante, conectando una diagnosis buena (solo ver los fallos no creo que te ayude), vas a dar palos de ciego.
Igual te lias a cambiar cosas y acieras a la primera, o cambias todo lo que crees y sigues con el problema, lo cual sale bastante caro.

cierto, pero por descartar chorradas que pueda hacer el mismo en casa....

Otra cosa, funciona el abs? podría ser que tampoco y sea fallo de un sensor sucio

[Shockerevo]

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[JoseMVV]

Otra cosa, funciona el abs? podría ser que tampoco y sea fallo de un sensor sucio

Si el ABS funciona bien. Con todo esto no avanzamos porque no puedo sacarlo del garaje

Como sabes que funciona bien?
has puesto al limite los frenos en cada rueda?

[Shockerevo]

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