tu también tienes cabasse?? o la normal??anamaria escribió:ufffff yo queria montarlo, pero va a ser que no.
AYUDA PARA instalar parrot k3100
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Luis_6680
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Friscolo
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INSTALACI?N PARROT EN CABASSE AUDITORIUM
Bueno pues por fin he tenido un rato y he instalado el parrot en el Clio III; la verdad es que no he tardado mas de 30 minutos. es igual de sencillo que en la radio tuner list, unicamente que todo va instalado en el amplituner.
RECORDAR antes de hacer nada aseguraros que tenéis el código de seguridad localizado
Puesto que al desconectar el amplituner se desconectara la radio y tendréis que introducir nuevamente el código de seguridad de la radio.
os pongo fotos de los pasos seguidos para la instalación.
Primero el modelo de radio en mí caso cabasse auditorium:
despues localizar el Amplituner que en caso del Clio III esta debajo del asiento del acompañante.
quitamos la tapa que sale simplemente tirando de ella y un poco hacia arriba.
si no tenemos los ganchos oficiales como es mí caso, Introducimos unos clavos o remahes en los agujeros que tiene el amplituner, tiramos de el, sale muy fácil y suabe.
tiramos con cuidado del amplituner hasta ver los cables y las conexiones ISO (como debia de ser y al principio parecía queno jejejejej)
Desconectamos las clavijas ISO gris y negra tienen una pequeña pesta?a en el lateral que hay que apretar, para que se suelten, como tienen distintos tamaños y formas, no las podremos equivocar posteriormente no os preocupeis
Cogemos las clavijas del parrot, que al ser ISO y al igual que en el plituner tiene distinta forma y no se pueden confundir, las clavijas macho se conectan al amplituner y en las embras se conecta las que hemos desconectado del amplituner[/b]
Una vez conectadas las 4 clavijas dos del parrot al amplituner (macho) y dos machos del cableado del coche al parrot, miramos por la parte de atrás del asiento quitamos una pequeña tapita que tiene la carcasa protectora del aplituner y ordenamos todo, el cableado y los dos componentes del parrot (una cajita azul y otra negra), para que nos entre el amplituner en su sitio.. no nos queda nada mas que volver a poner todo en su sitio como estaba al principio.[/b]
y por último pasar los cables de microfono y pantalla del parrot hasta la ubicación que mas nos interese; en mí caso por indicaciones de mí mujer lo he puesto junto al cuadro, pasando los cables por debajo de las carcasas del freno de mano y por detrás de la consola de la radio, los he subido junto al pedal del acelerador y por un pequeño surco de juntura entre los plásticos, hasta la uvicaci?n definitiva. La única pega es que en esta situación se ven mucho los cables de momento, pero en cuanto tenga un ratito buscaré la manera de que no se vea tanto haciendo un agujero en el lateral del cuadro o algo similar. (SI ALGUIEN TIENE IDEAS SE ACEPTAN)[/b]
RECORDAR antes de hacer nada aseguraros que tenéis el código de seguridad localizado
Puesto que al desconectar el amplituner se desconectara la radio y tendréis que introducir nuevamente el código de seguridad de la radio.
os pongo fotos de los pasos seguidos para la instalación.
Primero el modelo de radio en mí caso cabasse auditorium:
despues localizar el Amplituner que en caso del Clio III esta debajo del asiento del acompañante.
quitamos la tapa que sale simplemente tirando de ella y un poco hacia arriba.
si no tenemos los ganchos oficiales como es mí caso, Introducimos unos clavos o remahes en los agujeros que tiene el amplituner, tiramos de el, sale muy fácil y suabe.
tiramos con cuidado del amplituner hasta ver los cables y las conexiones ISO (como debia de ser y al principio parecía queno jejejejej)
Desconectamos las clavijas ISO gris y negra tienen una pequeña pesta?a en el lateral que hay que apretar, para que se suelten, como tienen distintos tamaños y formas, no las podremos equivocar posteriormente no os preocupeis
Cogemos las clavijas del parrot, que al ser ISO y al igual que en el plituner tiene distinta forma y no se pueden confundir, las clavijas macho se conectan al amplituner y en las embras se conecta las que hemos desconectado del amplituner[/b]
Una vez conectadas las 4 clavijas dos del parrot al amplituner (macho) y dos machos del cableado del coche al parrot, miramos por la parte de atrás del asiento quitamos una pequeña tapita que tiene la carcasa protectora del aplituner y ordenamos todo, el cableado y los dos componentes del parrot (una cajita azul y otra negra), para que nos entre el amplituner en su sitio.. no nos queda nada mas que volver a poner todo en su sitio como estaba al principio.[/b]
y por último pasar los cables de microfono y pantalla del parrot hasta la ubicación que mas nos interese; en mí caso por indicaciones de mí mujer lo he puesto junto al cuadro, pasando los cables por debajo de las carcasas del freno de mano y por detrás de la consola de la radio, los he subido junto al pedal del acelerador y por un pequeño surco de juntura entre los plásticos, hasta la uvicaci?n definitiva. La única pega es que en esta situación se ven mucho los cables de momento, pero en cuanto tenga un ratito buscaré la manera de que no se vea tanto haciendo un agujero en el lateral del cuadro o algo similar. (SI ALGUIEN TIENE IDEAS SE ACEPTAN)[/b]
Última edición por Friscolo el 19 Feb 2011, 13:53, editado 9 veces en total.
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Friscolo
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Re: INSTALACI?N PARROT EN CABASSE AUDITORIUM
Bueno y esto ha sido mas o menos el proceso, PERDONAR POR EL TOCHO, pero queria que quedase lo mas claro posible, para gente que no seamos muy manitas, para los mas habiles seguramente os parezca una chorrada.
SALUDOS A TODOS
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anamaria
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HOLA LUIS_6680, YO TENGO UN CABASSE AUDITORIUM.Luis_6680 escribió:tu también tienes cabasse?? o la normal??anamaria escribió:ufffff yo queria montarlo, pero va a ser que no.
y gracias al COMPA?ERO FRISCOLO que ha colgado los pasos para la instalación, mañana mismo pongo a mí marido a que lo instale.
o llamo afriscolo que lo instale 
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Luis_6680
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hay que hacer una kdd parrot-kera jajajajaja
no es muy complicado con la info que a puesto el compi que es el punto clave .. .. .. esta tirado
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Friscolo
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Luis_6680 escribió:hay que hacer una kdd parrot-kera jajajajaja
no es muy complicado con la info que a puesto el compi que es el punto clave .. .. .. esta tirado
si habría que hacer una kdd
aqui el problema principal era que con los cabasse las conexiones no se hacen en la radio, sino en el amplituner.
si no lo sabes como me paso a mí pues flipas en colores.
el caso es que parecía no haber mucha gente que supiese esto último.
en el caso del scenic, además tienen que comprar un cable con ref 7711369687 Renault y con un precio creo que cerca de 20? y en el Clio se puede instalar el parrot debajo del asiento y te ahorras ese dinero.