pues el otro día voy a coger el coche y le doy a la alarma y no funciona, digo que raro, el cierre tampoco, me monto lo intento arrancar y hace click nada mas ese ruido y las luces del cuadro se me fueron apagando...
Se ha quedado tieso y no se por que, lo estuve mirando con un medidor y era el puto reloj que se había roto y se chupaba la bateria que da gusto.
A todo esto tenía una Bosch silver de 45 am y queria poner una un poquito mas grande, ?que marcas son buenas? ?cual le pongo?
bueno pues siento discrepar con las de los centro comerciales, mira las de feuvert te dudaran entorno al año eso si siepre ycuando no lleves equipo de musica si no ni eso.
Yo te recomiendo una Bosch o una tudor compradas es un tienda de recambio o un taller y si la tienes de 45 amperios monta una de 55 ira mucho mejor. Yo llevo una de 75 cuando debria llevar una de 55 y no veas como arranca el coche en frio da gloria.
algun dia llegaré hasta donde se termina la raya del horizonte, por eso tengo un diesel, bueno ahora tengo dos jejeje
Si la que tenias hasta ahora te fué way, yo que tu no cambiaba. Ni de marca, ni de ampeje.
La mía también es de 45A y le tiro del A/A y de todo, vamos que uso el coche bastante y tal y me est? durando la hostia, ya tiene mas de 5 años. Es la de origen, el día que pete me busco otra exactamente igual. Que si me dura otros 5 años me doy con un canto en los dientes.
SEAT 600E: 89.162km Clio 1 RT 1.4: 166.000km Clio 2 1.2 Alizee: 145.000km Clio 2 1.9D: 200.000km Fiat Uno Turbo
pues me pillado una tudorde 60A en una tienda de recambios y se nota bastante, ahora arranca bastante mejor. Espero que se chupase la bateria solo el reloj por que si no, no voy a ganar para baterias...
pues yo llevo una nisu, nisu madre la conoce, es toda blanca y la llevo unos 2 años y va de puta madre por ahora...
Cuando pete esta le pondré una de 55A que esta es de 45 y se nota un poco que se queda floja
hola, ?y no es malo meter mas amperios de la cuenta?, la mía arracna al coche rapiso y es la de serie no se que pasara si le meto 10 amperios mas, saludos
YO llevo una Bosch, estaba el coche cuando lo compré hace año y medio y ahí sigue (ya era vieja)... me ha comentado mas de uno que las Bosch son cojonudas.
haber, los amperios es la cantidad de corriente que la bateria puede ser capaz de suministrar. si es mas potente podría suministrar mas, pero como tu no le exijes mas, pues dura mas, por que no van están al limite.
david mateos escribió:hola, ?y no es malo meter mas amperios de la cuenta?, la mía arracna al coche rapiso y es la de serie no se que pasara si le meto 10 amperios mas, saludos
como si le metes 200 amperios mas......
mas te durara con carga......y util....
saludos!
El Rey de la Bachata: French technology.....seven years later....
Adjunto a la Presidencia del Club de la Boina (Racing Team Edition)
si le metes una batería mas potente, los intermitentes no se vuelven locos? recuerdo que me comentaron que era por que llevaba una batería mucho mas potente.
Cli0 escribió:si le metes una batería mas potente, los intermitentes no se vuelven locos? recuerdo que me comentaron que era por que llevaba una batería mucho mas potente.
no...la tension que es lo que importa es a 12V....
el rele controla eso..
saludos!
El Rey de la Bachata: French technology.....seven years later....
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Socio 878