Alguien sabe algo de este tema? Seria bueno para todos...

[oriol]

Felicito a Autoxuga, Tienen toda la razón, las marcas ponen cada vez mas complicado la faena de reparar los coches, y en mucha socasiones se niegan a dar la infrmacion que se le spide y que están obligadas por ley a darte. Lo dicho un aplauso para Autoxuga y que sigan por ese camino.

[Maximilian]

Pues s?, tanta centralita ni leches y luego no saben arreglar los coches los muy tolais.......

Salu2.

[Invitado]

OK

Muchas gracias.

[NTRG]

buenas el programa que se utiliza en la Renault se llama CLIP que ahora mismo no se la referencia y no se lo que cuesta pero que sepais que entrar en la centralita y no se puede modificar muchas cosas pero se pueder ver puedes hacer 2 repros una cargar lo que te de la gana y con una modificación nueva y otra para volverla a poner de origen si cuando carges la algo de eso falla se bloqueara y la coges y la utilizas haces la última reprogramacion para volverla a poner como de origen falla ya puedes hacerte un llavero con ella y pedir una nueva .

saludos a todos

[rubenwrc]

Alguien ha trasteado algo con el OBD-II ?

[SHARKIE]

el tema interesa....

[David15]

yo anduve tiempo detrás de esto pero a ver dodne consigo un portatil....
por de pronto me compraré el cable luego vere como condigo el pcc


ada ver si esto sigue para adelante

[Coolkain]

Hola alguien me podría pasar el esquema eléctrico del scanner de autoxuga o algún otro que valga para Renault y sino decirme donde puedo ver alguno.
gracias
Coolkain@hotmail.com

[quick]

Hola a todos.


A ver si me he enterado bien, para gestionar la centralita me hace falta:

1-PC
2-Cable OBD2 a PC (DB9) o (RS232)
3-Software de Gestion (Dialogys, Scantool, etc)


y el esquema seria el siguiente, ?no?:

Clio (OBD2) -> Cable a puerto serie -> Gestion con software


es así? que es eso de la tarjeta conversora de datos????



un saludo a todos y gracias.


p.d. se me olvidaba, yo tengo un Clio 1 Fase 2 (1.2 Energy Inyeccion Monopunto) me valdrian estas cosas para mirar el mí coche?

p.d.2. Creo que acabo de ver un video de como va el tema:

http://www.youtube.com/watch?v=cBC6pC7OIew

[Lambroso]

Con el OBD normal no conseguis diagnosticar el Clio (ni ningún otro Renault), solo podréis ver la información b?sica (revoluciones actuales, velocidad y etc).
Para los fallos, y las demás cosas serias, necesitais programas de Renault y cables especiales.
Yo por ahora solo he conseguido usar el DDT2000. Para él necesitais un cable VAG-COM, el KKL. Si, parecera coña, que se use el cable de VW, pero en realidad es simplemente porque se usan las mismas lineas de comunicacion. Con el DDT podéis borrar fallos, reprogramar inyectores y un montón de cosas mas. El problema es que al no estar registrado en Renault, el programa no es completo, no s?, si alguien puede ayudar pues estar? bienvenido.
Hay cosas que el DDT no puede, por ejemplo reprogramar llaves. Supongo que necesito el CLIP para ello, estoy experimentando todavía.

Y este es mí primer post Saludos.

[avir0014]

Algo es algo. Es dificil de montar la interface. ?Que tiene que hacer un profano?

Un saludo.

[Lambroso]

Que interfaz quieres montar? El cable en ebay cuesta menos de 20?:
http://search-desc.ebay.es/search/searc ... 26fsoo%3D1

[MIGUELCLIO]

pues si pillais algo en claro ponerlo ya que en general nos interesa a todos y yo no se mucho pero lo que si se es que el cable es fácil pero el programa no hay manera así que nada compañeros seguir así jeje saludos

[AdrianG]

el CLIP es el programa de diagnosis de Renault.
el dialogys el de repuesto desmontaje y demás.

[Lambroso]

Miguel, que es lo que quieres pillar en claro? Coges el cable de VAG-COM, coges el DDT2000 del emule (20 megas), y ya puedes trastear con el coche.
Depende de lo que necesites claro, porque según he estado mirando, creo que el DDT2000 no puede hacerle aprender las llaves, por ejemplo.

Como bien dice Adrian, dialogys es para las piezas y manuales de como funcionan las cosas. No es para conectarse al coche.