Los Separadores. Ventajas, tipos e instalaci?n.

Mensaje por **Braxx** » 04 Feb 2004, 10:04

Me ha venido de puta madre vuestro foro, ya he dejado mí cosulta sobre lo que necesito homolgar, a ver si no me sangrais del todo

Mensaje por **boon** » 04 Feb 2004, 11:10

OK, en general siempre respondemos en no mas de 24 h

JaviSoft · Mensaje por **JaviSoft** » 04 Feb 2004, 12:38

Yo llevo un par de ellas y mas que pondr? jejejeje, aunque la respuesta de las llantas no me ha quedado muy claro, pero bueno, según donde me compré las llantas son equivalentes al 100%

Invitado · Mensaje por **Invitado** » 04 Feb 2004, 13:40

Que es lo que no te ha quedado claro???

Comentanoslo por favor.

Y en cuanto a lo de "sangrar" podréis comprobar en nuestro foro, como somos los únicos que muchas veces comentamos a la gente como no tiene por que homologar determinadas cosas, al contrario que otros que dicen que hay que homologarlo todo

Mensaje por **boon** » 04 Feb 2004, 13:43

Por cierto, corregir el apartado de "son legales"

Ya que no son legales en ningún caso (ni hata esos 3 cm), ni vienen homologados tampoco en ningún caso.

La tolerancia de 3 cm es para el ancho de vías del coche, ya que lo mismo que una persona no tiene los dos brazos iguales, todos los coches tampoco son iguales,...

La única forma de legalizarlos es homologandolos. Nosotros homologamos separadores de hasta +65 mm de ancho de vías y mas consultando según en que casos.

Y por cierto, nos ha pasado de nuevo lo del post como invitado

Mensaje por **TimBa** » 10 Feb 2004, 21:33

Antes de nada, decir que me muy buen reportaje, muy completo.

Pero yo desde mí punto de vista personal decir que yo no se los pondría, es mas tuve puestos unos separadores de 20mm y acabe por quitarlos.Para mí gusto el coche se volvio muy ligero del eje atrás y tenias que ir muy pendiente para no tener ningún "susto" pero esto es cuestión de gustos y por lo cual no diria a nadie que los pusiera o no por este motivo.

Simplemente el coche cuando se fábrica y se hace una produccion en serie,se realizan una serie de cálculos para soportar unos pesos, si optamos por aumentar el ancho de vias que trae de serie el coche ,mediante separadores lo que estamos haciendo es aumentar la carga a la que esta sometida el eje lo cual sea el separador que sea y el centraje que tenga nunca será bueno.

Antes de usar separadores optaria por poner llantas con mas ET, tabien esta la opción de cambiar el eje completo por uno mas ancho que seria la mas recomendable pero también la mas cara

Mensaje por **Dim3NsiA** » 19 Abr 2004, 02:01

Buenas... a ver, ando buscando unos separadores ( 2 concretamente, para el eje de atrás ) de 1 cm con doble centraje de buje. Alguien puede decirme donde encontrarlos?

Llevo montados separadores de 5 mm detrás y de nada delante, y lo que quiero es montarle de 1 cm detrás y los de 5 mm delante, y los monto porque llevo las llantas del Sport y no tienen tanta garganta como otras que no sean de "marca" para un coche en concreto, así que los separadores solo hacen esa función de garganta que ya llevan otras llantas incorporadas.

Y por cierto... Qué tuercas debo de meterle ( tamaño exacto ) para los separadores de 5 mm ? ( Los de 1 cm que me compre supongo que ya vendrán con sus tuercas/esparragos )

En esta web he encontrado unos cuantos modelos y tamaños:

http://www.armangue.com/novPEQACC.htm

Por cierto.. también he leido alguna vez de alguien que los que compré le venían ya con la homologación... puede poner la marca y el precio please?

Saludos

Mensaje por **Braxx** » 19 Abr 2004, 09:38

Lo mínimo en doble centraje es de 15mm. Yo no te recomiendo de 10mm, porque al no ser de doble centraje y ser están ancho, no queda casi buje para que la llanta encaje y suele temblar el coche..

Mensaje por **Dim3NsiA** » 19 Abr 2004, 12:52

Mh bueno, y donde puedo encontrar en 15 mm como decía en el post anterior, pero en lugar de 1 cm pues 15 mm xDD

Thx y saludos

Mensaje por **Braxx** » 19 Abr 2004, 15:40

Los puedes encontrar en cualquier tienda de tuning, te los tendran que pedir, pero también los puedes comprar por internet en www.Braid.es

Mensaje por **LordClio** » 16 Nov 2004, 14:24

Ayer encargue unos separadores de 2cm para mí coche y me salieron por 62? la apreja, que tal están de precio?

Un saludo

Mensaje por **cercebu** » 04 Ago 2005, 13:14

Toy pensando en meter a mí Mégane II 3p unos separadores de unos 2cm.
Me he estado leyendo el primer post xo mí Mégane no tiene esos tornillos sobresalientes de lo que es circulo donde se acopla la llanta. Los tornillos están sueltos y se meten por fuera desde la llantas hasta que enganchan en el soporte. ?como tendria que poner los separadores?

Creo que con 2cm no necesitar?a homologacion xo me da algo de miedo ponerlos porque tol mundo me están diciendo que joden bastante los ejes y no se que piezas mas...mí coche tiene un año y medio y no quiero cargarmelo ya

Otra preguntita, ?la relación precio/resultado merece la pena? Pq entre separadores, tornilleria y montaje se me pueden ir la cosa a 200? sin ningún problema

Gracias y saludos

Mensaje por **boon** » 05 Ago 2005, 04:00

Ning?n separadore viene con homologación, otra cosa es que quien te los venda te regale la homologación.

Mensaje por **DARIFUMI** » 30 Oct 2005, 18:29

Yo los mios son de braid hecho a medida, doble centraje y doble tornilleria, y me van de cine

Mensaje por **Plin** » 14 Feb 2009, 21:08

Fotos de Clio II no Sport con separadores de 1,6 o de 2cm.????????
kiero vor como le quedan porque voy a encargar unos pero no se x cuales decidirme.