--> ?que bateria me compro?

Mensaje por **david mateos** » 29 Ago 2006, 22:54

ok, ?con 10 amperios mas de los que tengo ahora notare diferencias?, saludos

Mensaje por **NeTcUcO** » 30 Ago 2006, 01:50

david mateos escribió:ok, ?con 10 amperios mas de los que tengo ahora notare diferencias?, saludos

q te durara mas la bateria....

y que no t bajara la intensidad de las luces tanto...

saludos!

Mensaje por **JUANITOJABATO** » 20 May 2009, 01:27

otra cosa es que te kepa.

clio 1.4 del 91 no le cabe mas que la tipica pequeña de 45amp/h.al encender el AA se nota una pérdida de potencia considerable y creo que ese es el fallo.no le cabe una pedazo varta de 2 asas de 90amp/h jajajaja

Mensaje por **marcelo_laviola** » 20 May 2009, 01:34

yo tengo una de 75 amp. si sos de usarlo a lauto todo el día te conviene, porque estas arrancando el auto cointinuamente y eso desgasta mucho la bateria.. aparte si le agregas algún accesorio, como ser FAROS ANTINIEBLAS o algo así ya te consume mas de lo normal y cuanto mas amperaje tengas mejor..

yo aparte con el equipo de audio que tengo necesitaba una buena bateria (igualmente tengo 2 bat en paralelo para el equipo jeej))

Mensaje por **JUANITOJABATO** » 20 May 2009, 01:39

no hay sitio en el motor.sino ya pondría una mayor de 60amp o así estaría bien

Mensaje por **NeTcUcO** » 20 May 2009, 01:48

si quitais la pesta?a que tiene la base de la bateria...podéis meter una de un diesel..

saludos!

Mensaje por **azafel** » 20 May 2009, 09:38

NeTcUcO escribió:si quitais la pesta?a que tiene la base de la bateria...podéis meter una de un diesel..

saludos!

Eso digo yo! si coge la de 75 en el mío que apenas tiene espacio en el motor ?como no va coger una un poco mas pequeña en un coche con un motor mas pequeño?

Mensaje por **NeTcUcO** » 20 May 2009, 14:26

azafel escribió:
NeTcUcO escribió:si quitais la pesta?a que tiene la base de la bateria...podéis meter una de un diesel..

saludos!
Eso digo yo! si coge la de 75 en el mío que apenas tiene espacio en el motor ?como no va coger una un poco mas pequeña en un coche con un motor mas pequeño?

exacto...

el diesel lleva de serie esa pesta?a quitada...

Mensaje por **avir0014** » 21 May 2009, 12:09

Depende de los consumos de corriente que le metas al auto. En el mío de serie con 1.2 60cv D7F, me tiene una TUDOR de 36 amp. y mas canija creo que ya no se monta en Clio. En el bano motor desde luego que entra una de 74 amp. sin problema ya que los diesel necesitan mas electricidad e el arranque. Siempre es mejor una mas grande, pero también es mas cara.

En mí anterior Corsa diesel atmosferico 1.5, tenía una GENIUS 72amp.de ALCAMPO con cuatro años y aún tiraba la condenada.

Un saludo.

Mensaje por **azafel** » 21 May 2009, 23:28

avir0014 escribió:Depende de los consumos de corriente que le metas al auto. En el mío de serie con 1.2 60cv D7F, me tiene una TUDOR de 36 amp. y mas canija creo que ya no se monta en Clio. En el bano motor desde luego que entra una de 74 amp. sin problema ya que los diesel necesitan mas electricidad e el arranque. Siempre es mejor una mas grande, pero también es mas cara.

En mí anterior Corsa diesel atmosferico 1.5, tenía una GENIUS 72amp.de ALCAMPO con cuatro años y aún tiraba la condenada.

Un saludo.

Yo se la cambié con 10 años al mío porque rompió en un accidente xD

Desde lugo meter una muy potente en un gasolina no es buena idea: gastas dinero y no vas a notar la diferencia. En un diesel, entre calentadores y arranque pues se nota y se agradece tener una un poco grande

Mensaje por **NeTcUcO** » 22 May 2009, 10:26

azafel escribió:
avir0014 escribió:Depende de los consumos de corriente que le metas al auto. En el mío de serie con 1.2 60cv D7F, me tiene una TUDOR de 36 amp. y mas canija creo que ya no se monta en Clio. En el bano motor desde luego que entra una de 74 amp. sin problema ya que los diesel necesitan mas electricidad e el arranque. Siempre es mejor una mas grande, pero también es mas cara.

En mí anterior Corsa diesel atmosferico 1.5, tenía una GENIUS 72amp.de ALCAMPO con cuatro años y aún tiraba la condenada.

Un saludo.
Yo se la cambié con 10 años al mío porque rompió en un accidente xD

Desde lugo meter una muy potente en un gasolina no es buena idea: gastas dinero y no vas a notar la diferencia. En un diesel, entre calentadores y arranque pues se nota y se agradece tener una un poco grande

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