Aceite Motor 0.9 TCE

[Barreiros]

Hola,

Tengo que cambiarle el aceite y tengo dudas de cual ponerle.
Hasta ahora le echaba ELF 5W40, que fue el que me pusieron en casa Renault en la primera revisión.
No se si cambiar al TOTAL 5W30 que es ACEA C2, que teoricamnete reduce el consumo. Me mosquea que dice que puede no ser válido para algunos motores gasolina.
¿Que opinais?
¿Vale la pena cambiar?

Gracias

Saludos.

[Barreiros]

Hola compañeros,

Leyendo las especificaciones el TOTAL indica:

GAMA VEHÍCULOS LIGEROS
ACEITE MOTOR GASOLINA Y DIESEL
SAE 5W-30
TECNOLOGÍA SINTÉTICA AVANZADA
LOW SAPS
AHORRO DE COMBUSTIBLE
NORMAS INTERNACIONALES
- ACEA C2
HOMOLOGACIONES DE FABRICANTES1
- PSA B71 2290
Satisface las exigencias técnicas de:
- FIAT 9.55535-S1
- IVECO 18-1811 SC1
- Adecuado para TOYOTA

El ELF que le echaba

Especificaciones Internacionales ACEA: A3/B4
API: SN/CF
Aprobaciones de fabricantes VOLKSWAGEN
PORSCHE
VW 502.00 / 505.00
A40
BMW BMW LL-01
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.5 (retro compatible MB-Approval 229.3)
MB-Approval 226.5
RENAULT RN0700/RN0710
Cumple los requerimientos: FIAT 9.55535-M2 / CHRYSLER MS-12991

Leyendo el foro. los compañeros dicen que tiene que cumplir la norma RN0710. pero claor esta norma es de Renaul.

No se si el TOTAL es mucho mejor y lo supera en todo y es válido.

Alguien nos puede ilustrar,

Gracias

Saludos.

[JoseMVV]

Hola compañeros,

Leyendo las especificaciones el TOTAL indica:

GAMA VEHÍCULOS LIGEROS
ACEITE MOTOR GASOLINA Y DIESEL
SAE 5W-30
TECNOLOGÍA SINTÉTICA AVANZADA
LOW SAPS
AHORRO DE COMBUSTIBLE
NORMAS INTERNACIONALES
- ACEA C2
HOMOLOGACIONES DE FABRICANTES1
- PSA B71 2290
Satisface las exigencias técnicas de:
- FIAT 9.55535-S1
- IVECO 18-1811 SC1
- Adecuado para TOYOTA

El ELF que le echaba

Especificaciones Internacionales ACEA: A3/B4
API: SN/CF
Aprobaciones de fabricantes VOLKSWAGEN
PORSCHE
VW 502.00 / 505.00
A40
BMW BMW LL-01
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.5 (retro compatible MB-Approval 229.3)
MB-Approval 226.5
RENAULT RN0700/RN0710
Cumple los requerimientos: FIAT 9.55535-M2 / CHRYSLER MS-12991

Leyendo el foro. los compañeros dicen que tiene que cumplir la norma RN0710. pero claor esta norma es de Renaul.

No se si el TOTAL es mucho mejor y lo supera en todo y es válido.

Alguien nos puede ilustrar,

Gracias

Saludos.

Yo no metería un low saps en un motor sin fap ni aunque el aceite fuera gratis... que tenga saps es bueno para el desgaste.. dicho esto si quieres irte a algo mejor tiraría por un Ravenol SSL, que es un 0w40 ligeramente menos viscoso que el Elf y es Full saps... irte a un 5w30 en ese motor no sé... no está pensado para ello.

[Barreiros]

Hola JoseMVV

¿Nuestro coche no lleva filtro de particulas?. Yo pensaba que el 0.9 TCC llevaba filtro de particulas ya.

¿Que daño le puede hacer a un motor un aceite bajo en cenizas, azufre..? Es decir Low SAP.

Me has convencido. A mi el ELF 5w40 me ha ido siempre estupendamente y la verdad, no tengo necesidad de experimentar.

Era por que es un ahorrante de carburante, ACEA C2 y nuestro coche, la verdad, para lo que es, a mi me parece que consume un poco de mas.

Ultimanete me esta en consumo en torno a 7 litros, haciendo mixto, carretera y urbano.

Saludos.

[JoseMVV]

Los Clio IV en gasolina no lleva FAP ninguno.
Daño como tal no, simplemente se desgasta mas, los SAPS provienen de los aditivos antidesgaste, azufre, zddp, magnesio… si no los lleva el motor se desgasta mas y también baja la eficiencia por la friccion intrinseca en la falta de esos aditivos.
Si quieres ahorrar algo de combustible por el lado del aceite lo dicho… ravenol SSL.
Pero hay mil trucos para que no gasten tanto que marcab la diferencia…
Aceite, Neumaticos, altura (suspension) y sobretodo… cono conducir.