ClioClub España by YoYo

Ledes escribió: ↑14 Feb 2024, 12:09 Si, eso me parecía, que en los Clio de España hay poca información, pero en Twingo hay bastante, aunque cambian algunas cosas, para orientarme me sirve...
Leyendo en este grupo lo poco que hay sobre los motores C3G, veo que tengo un problema común a otros usuarios, con el cuentakilómetros , que va a saltos y cuenta de menos, así que a cambiar el cuadro toca....
Para no andar con líos he buscado otro igual y ponerle aparte una T con un sensor para un reloj de temperatura externo..

Ledes escribió: ↑15 Feb 2024, 10:25 Yo creo que le han quitado km y se lo han cargado.....
Moviéndolo con un destornillador finito por detrás, cuando va a cambiar el dígito del parcial, hace el "clack" y da el salto......, así que el cuadro lo tengo ya comprado en wallapop, no descarto que sea también la sirga, que se haya quedado roma.... La semana que viene, cuando esté por casa lo comprobaré .

Ledes escribió: ↑25 Feb 2024, 22:24 He estado leyendo los bricos sobre el cambio del cuadro y como mi motor es el C3G, cambia bastante la cosa así que no me quiero complicar demasiado, por eso he puesto otro cuadro igual.no
Lo que haré será ponerle una T en un manguito y conectarle allí el sensor con con un reloj externo de AliExpress....

Ledes escribió: ↑23 Feb 2024, 23:01 Bueno, pues al final, cambiado el cuadro, se solucionó lo del salto del velocimetro y que contara menos kilómetros.
He comprado tambien una piña y le he puesto mi viejo volante momo de los 90.....
Estoy encantado con él, me ha entrado la nostalgia, así que lo voy a conservar aunque en unos meses ya no lo necesite.... (será la crisis de mis recienrtes 50´s...).
Así que lo proximo sera ir poniendolo a punto para que dure un poco.... ( ponerle un reloj de tamperatura, reparar los manguitos que tienen los tornillos purgadores rotos sujetos con cinata aislante y cambiarle el anticongelante, que viene el radiador distinto a los tutoriales que hay en esta página...)
Un saludo