ClioClub España by YoYo

Hola.

Hoy me he puesto a cambiar aceite y filtros al coche y al sacar el filtro del aire veo que tiene aceite, no es mucho pero tiene y me gustaría saber si esto es normal en este coche. Es un Clio 1.2 16v 75cv del 2012.

Dejo enlace a las fotos.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... _1TOUIIzO9

Estoy viendo algo por internet de una válvula PCV o algo así que es la que regula la recirculación de gases. Lo que no me queda claro es si mi modelo trae esa pieza

Rckclio escribió: ↑02 Jul 2022, 16:53 Estoy viendo algo por internet de una válvula PCV o algo así que es la que regula la recirculación de gases. Lo que no me queda claro es si mi modelo trae esa pieza

Creo que tu coche sí tiene válvula PCV, es un sistema para disminuir la contaminación. El R19 de 1994 ya lo tenía.
La presencia de aceite en el filtro de aire podría deberse a haber excedido el nivel de ese fluido, o excesivo desgaste de los sellos de pistón, lo que hace aumentar el flujo de gases hacia el carter, arrastrando gotas de aceite hacia la admisión.
En las imágenes se aprecia poca cantidad de aceite.
Suerte.

Saludos.

Lo de que los sellos de piston estén desgastados (imagino que te refieres a los segmentos) lo veo poco probable con 100.000km no? Voy a investigar donde está esa válvula y comento

En este vídeo de un twingo dice que es normal encontrar aceite en el filtro de aire. Alguien del foro con el motor 1.2 16v y 75cv que suela cambiar el filtro de aire me puede decir si esto es así?

Dejo el video, a partir del minuto 5 habla del sistema de tubos que hacen de respiradero del carter.

https://youtu.be/x7iae_x7rQo

Totalmente normal.

En el Clio 2 con este motor, ocurría eso.

Los vapores de aceite salen cerca y pasa eso.

No hay porque preocuparse en exceso.

Pues parece que este motor lleva un decantador de aceite debajo de la tapa de balancines, que me corrija alguien si me equivoco.
Os dejo captura sacada del manual de taller.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... 9m_m4dhswg

Rckclio escribió: ↑06 Jul 2022, 23:39 Pues parece que este motor lleva un decantador de aceite debajo de la tapa de balancines, que me corrija alguien si me equivoco.
Os dejo captura sacada del manual de taller.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... 9m_m4dhswg

Correcto, así es.

Hablando de esta valvula PCV tengo el problema de que el tubo respirador que sale de la parte superior de la tapa de balancines esta deformado y no sujeta la valvula PCV esta que creo que es como un pequeño disco con un tubito que la atraviesa, corregidme si no es asi, y he intentado comprar el tubo completo que llega hasta el filtro de aire pero no lo tiene la casa ni se sabe cuando.
Por este motivo os pregunto que pasaría si suprimo esa valvulita PCV y conecto las dos partes del tubo respirador con un tubo metalico hueco sujeto con 2 abrazaderas?

Gracias y espero me digais algo, adjunto fotos con ese tubo

https://mega.nz/folder/Zpc3wDhS#pNlAqLH-w66Ua94CGDdbCQ



Saludos