ClioClub España by YoYo

Cuanto tiempo ha pasado desde que me registre recién sacado el carnet y compre mí Clio II y no sabia aparcarlo. He releido aquel hilo y lo que me he reido.

En fin, ese Clio dijo basta este mes de diciembre por desgracia y he encontrado un Clio III 1.4 con poco mas de 100.000 kilómetros en aparente buen estado. Es en un compraventa, con los riesgos que ello conlleva y las ventajas (alguna habrá) que tenga. La verdad que he conducido algún Clio IV de alquiler, pero nunca un III. El precio ronda los 3500€, dudo porque me parece un precio "barato" para lo que se encuentra en los compraventas y con relativamente poco kilometraje.

Qué os parece el coche en si y su precio? Y, sobre todo, feliz año y feliz reencuentro por aquí. Un abrazo a todos.

Yo tengo un Clio iiii y bueno....malo no me esta saliendo


En mí caso, el coche tiene 90000km
Se ha usado poco ya que casi todo se hace por ciudad.
Y en estos casos, me muevo mas con la moto.

El precio no lo veo mal.
Ese coche debe tener unos añitos mas.
quizas por eso el compraventa lo tenga están barato.
Que tampoco lo veo barato...Esta bien de precio.
Teniendo en cuenta que es un coche de 14 años

SLSD

Jaja gracias, si no lo he puesto, finales de 2007

Sobre el precio ni idea. Si tiene garantía seria, al final hay un mínimo que hay que pagar. No te van a vender un coche por 500€ y darte garantía...

Estéticamente, a mí el Clio III me gusta más que el IV. Pero bueno, eso va en gustos.

¿Pero qué motor es ese? No estoy seguro, pero el 1.4 gasolina creo que es de 100 cv y no de 90. Y si es diésel, entonces es 1.5

Jastei escribió:Sobre el precio ni idea. Si tiene garantía seria, al final hay un mínimo que hay que pagar. No te van a vender un coche por 500€ y darte garantía...

Estéticamente, a mí el Clio III me gusta más que el IV. Pero bueno, eso va en gustos.

¿Pero qué motor es ese? No estoy seguro, pero el 1.4 gasolina creo que es de 100 cv y no de 90. Y si es diésel, entonces es 1.5

Es 1.4 100 cv, no se por que he puesto 90, porque estaba mirando mas cosas a la vez y estaba de números hasta la cabeza. Pero si es el 1.4

Para mirar un 1.4, miraría el tce, está en esos precios y se mueve con mas soltura.

JoseMVV escribió:Para mirar un 1.4, miraría el tce, está en esos precios y se mueve con mas soltura.

Doy fé, porque lo tengo montado en mí Scenic y va de lujo.
Algo tragón, eso sí. No esperes un 6 de media, más bien un 8.
Tampoco esperes un patadón, es más lineal en la entrega de potencia, pero cuando te des cuenta, estás muy por encima de las velocidades legales.
Y lleva cadena de distribución, así que es algo de lo que te olvidas.

Un saludo.

Yo me refería al 1.2 jaja, no se si el 1.4 TCE llegó al Clio 3

JoseMVV escribió:Para mirar un 1.4, miraría el tce, está en esos precios y se mueve con mas soltura.

Yo, para comprar con 100.000 kilómetros, en principio casi que preferiría el 1.4 100cv atmosférico que dice mejor que un TCE, por simpleza y fiabilidad...

JoseMVV escribió:Yo me refería al 1.2 jaja, no se si el 1.4 TCE llegó al Clio 3

Coño, como pones,para mirar un 1.4 miraría un Tce, pues yo...........

Voy a cambiarle la radio original. Algun consejo o truco para no perde los controles del volante? Queria aprovechar la que ya tenía (link abajo) pero me da que no voy a poder

http://www.centersautogranada.com/catal ... 1bt/113575

Necesitas comprar un interfaz que sea compatible con la radio y con el coche.
Es especifico para cada conjunto.

La última vez que lo mire para mí Pioneer costaba 80€

SLSD

junillo escribió:Necesitas comprar un interfaz que sea compatible con la radio y con el coche.
Es especifico para cada conjunto.

La última vez que lo mire para mí Pioneer costaba 80€

SLSD

Y puedes decirme qué es y dónde buscar? Amazon? Buscando qué exactamente?

Imagino que en amazon habrá...o en Ebay.

Es algo parecido a eso.
PEro has de buscar de tu coche y tu radio.

https://www.ebay.es/itm/Canbus-Lenkradf ... %3A2334524

SLSD

Una cosa que me pasa con la Update List es que al meter un CD, normal actual, comprado en tienda para entendernos, el display del salpicadero lo identifica como "Mono CD". Desde el asiento del conductor no puedo identificar si realmente esta en mono y no en estereo, ni soy capaz de regular el balance de los altavoces (solo puedo cambiar los bajos -bass-). Os pasa?