ClioClub España by YoYo

BUENAS,pues este mensaje me ha saltado dos veces en el último mes
,se ha comprobado la carga del alternador a la salida directa dando 14,2v con lo cual esta bien lleva 6000 km puesto ya que se gripo el rodamiento de la polea, por una correa que era mas corta que la suya.
he observado que me lo ha echo cuando el consumo es elevado ,faros encendidos xenón, luneta ,calefacción, si bien esto no pasaba antes,
No se si será la batería ,o por donde empezar a rebuscar,el fallo,
Si alguien le ha pasado esto agradeciere comentario ,al igual que ideas de como solucionar
En frió siempre arranca bien.Un saludo

Entiendo que teniendo tanto consumo, al alternador no le da para mantener eso y al mismo tiempo cargar la batería.

No creo que sea problema de poner una batería mayor, sinó de poner un alternador con mayor amperaje.

Un saludo.

Por muy alto que sea el consumo si el alternador está generando no tiene que saltar el testigo.
Si que estaría bien ver la calidad del alternador que se ha puesto.

PEro has medido el voltaje que llega a la bateria o has medido la salida del alternador?

SLSD

Si la salida del alternador es de 14,2

Yo siempre mido el voltaje que llega a la bateria.
Es decir, arranco el coche y pincho el tester a la misma bateria.
Asi te aseguras del voltaje que llega a la bateria.

SLDS

el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?

También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando

JoseMVV escribió:También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando

debería notarlo....

juanc escribió:

JoseMVV escribió:También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando

debería notarlo....

No creas, si le faltan mucha tensión ni chillan.

juanc escribió:el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?

REACONDICIONADO. y la carga en la bateria 14,5 a 14,7 en marcha en frió la batería esta 12,6
no se si es igual, se busco por la referencia de Renault y bastidor lleva 9 meses puesto y es ahora cuando lo empieza hacer, buscando por Internet, da este fallo cuando la centralita UCH, existe una configuración que se tiene que hacer en la UCH según escriben es un fallo en los Clios y Mégane 2006
Que sabéis de esta centralita.
https://www.todoexpertos.com/preguntas/ ... v-del-2006

todas las correas son nuevas,ya que se le hizo la distribución.y me pusieron una correa mas corta en el aletrnador y a los 800km empezo a sonar el alternador el rodamiento de la polea se gripo y de hay el cambio del mismo,hasta este mes, que ha empezado el fallo si sirve de referencia tiene 100.300km

jlas-08 escribió:

juanc escribió:el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?

REACONDICIONADO. y la carga en la bateria 14,5 a 14,7 en marcha en frió la batería esta 12,6
no se si es igual, se busco por la referencia de Renault y bastidor lleva 9 meses puesto y es ahora cuando lo empieza hacer, buscando por Internet, da este fallo cuando la centralita UCH, existe una configuración que se tiene que hacer en la UCH según escriben es un fallo en los Clios y Mégane 2006
Que sabéis de esta centralita.
https://www.todoexpertos.com/preguntas/ ... v-del-2006

todas las correas son nuevas,ya que se le hizo la distribución.y me pusieron una correa mas corta en el aletrnador y a los 800km empezo a sonar el alternador el rodamiento de la polea se gripo y de hay el cambio del mismo,hasta este mes, que ha empezado el fallo si sirve de referencia tiene 100.300km

Que sea nueva no implica que funcione, si no tiene la tension correcta en altas cargas va a patinar.
Por otro lado 14,5-14,7 es un voltaje ligeramente alto, debería de estar en 14 o 14,4 como mucho, es así en todos los Renós que he medido.

HAs mirado de conectarle el ordenador a ver que fallo te da?
O de conectarle algún programa tipo torque con odb?

SLSD

haz lo más fácil, lo que dice JoseMVV, mira la tensión de la correa

junillo escribió:HAs mirado de conectarle el ordenador a ver que fallo te da?
O de conectarle algún programa tipo torque con odb?

SLSD

Es lo siguiente que voy hacer a ver que datos da