ANOMALIA CARGA BATERIA
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ANOMALIA CARGA BATERIA
BUENAS,pues este mensaje me ha saltado dos veces en el último mes
,se ha comprobado la carga del alternador a la salida directa dando 14,2v con lo cual esta bien lleva 6000 km puesto ya que se gripo el rodamiento de la polea, por una correa que era mas corta que la suya.
he observado que me lo ha echo cuando el consumo es elevado ,faros encendidos xenón, luneta ,calefacción, si bien esto no pasaba antes,
No se si será la batería ,o por donde empezar a rebuscar,el fallo,
Si alguien le ha pasado esto agradeciere comentario ,al igual que ideas de como solucionar
En frió siempre arranca bien.Un saludo
,se ha comprobado la carga del alternador a la salida directa dando 14,2v con lo cual esta bien lleva 6000 km puesto ya que se gripo el rodamiento de la polea, por una correa que era mas corta que la suya.
he observado que me lo ha echo cuando el consumo es elevado ,faros encendidos xenón, luneta ,calefacción, si bien esto no pasaba antes,
No se si será la batería ,o por donde empezar a rebuscar,el fallo,
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Entiendo que teniendo tanto consumo, al alternador no le da para mantener eso y al mismo tiempo cargar la batería.
No creo que sea problema de poner una batería mayor, sinó de poner un alternador con mayor amperaje.
Un saludo.
No creo que sea problema de poner una batería mayor, sinó de poner un alternador con mayor amperaje.
Un saludo.
Con el Renault 5 Maxiturbo se te ponían de corbata, así textualmente. Carlos Sainz.
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Por muy alto que sea el consumo si el alternador está generando no tiene que saltar el testigo.
Si que estaría bien ver la calidad del alternador que se ha puesto.
Si que estaría bien ver la calidad del alternador que se ha puesto.
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
PEro has medido el voltaje que llega a la bateria o has medido la salida del alternador?
SLSD
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Si la salida del alternador es de 14,2
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Yo siempre mido el voltaje que llega a la bateria.
Es decir, arranco el coche y pincho el tester a la misma bateria.
Asi te aseguras del voltaje que llega a la bateria.
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Es decir, arranco el coche y pincho el tester a la misma bateria.
Asi te aseguras del voltaje que llega a la bateria.
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
debería notarlo....JoseMVV escribió:También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
No creas, si le faltan mucha tensión ni chillan.juanc escribió:debería notarlo....JoseMVV escribió:También cabe la posibilidad de que la correa esté patinando
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
REACONDICIONADO. y la carga en la bateria 14,5 a 14,7 en marcha en frió la batería esta 12,6juanc escribió:el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?
no se si es igual, se busco por la referencia de Renault y bastidor lleva 9 meses puesto y es ahora cuando lo empieza hacer, buscando por Internet, da este fallo cuando la centralita UCH, existe una configuración que se tiene que hacer en la UCH según escriben es un fallo en los Clios y Mégane 2006
Que sabéis de esta centralita.
https://www.todoexpertos.com/preguntas/ ... v-del-2006
todas las correas son nuevas,ya que se le hizo la distribución.y me pusieron una correa mas corta en el aletrnador y a los 800km empezo a sonar el alternador el rodamiento de la polea se gripo y de hay el cambio del mismo,hasta este mes, que ha empezado el fallo si sirve de referencia tiene 100.300km
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Que sea nueva no implica que funcione, si no tiene la tension correcta en altas cargas va a patinar.jlas-08 escribió:REACONDICIONADO. y la carga en la bateria 14,5 a 14,7 en marcha en frió la batería esta 12,6juanc escribió:el alternador que has puesto, es del mimo amperaje que el que montaba de origen?
qué marca es? es nuevo o reacondicionado?
no se si es igual, se busco por la referencia de Renault y bastidor lleva 9 meses puesto y es ahora cuando lo empieza hacer, buscando por Internet, da este fallo cuando la centralita UCH, existe una configuración que se tiene que hacer en la UCH según escriben es un fallo en los Clios y Mégane 2006
Que sabéis de esta centralita.
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todas las correas son nuevas,ya que se le hizo la distribución.y me pusieron una correa mas corta en el aletrnador y a los 800km empezo a sonar el alternador el rodamiento de la polea se gripo y de hay el cambio del mismo,hasta este mes, que ha empezado el fallo si sirve de referencia tiene 100.300km
Por otro lado 14,5-14,7 es un voltaje ligeramente alto, debería de estar en 14 o 14,4 como mucho, es así en todos los Renós que he medido.
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
HAs mirado de conectarle el ordenador a ver que fallo te da?
O de conectarle algún programa tipo torque con odb?
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O de conectarle algún programa tipo torque con odb?
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- juanc
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
haz lo más fácil, lo que dice JoseMVV, mira la tensión de la correa
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Re: ANOMALIA CARGA BATERIA
Es lo siguiente que voy hacer a ver que datos dajunillo escribió:HAs mirado de conectarle el ordenador a ver que fallo te da?
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