ClioClub España by YoYo

Muy buenas.

Llevo tiempo sin pasarme por aquí, pero aquí estamos de nuevo.
La duda que tengo és sobre el aceite adecuado para mí Clio. Supuéstamente lleva un 10w40, pero me han comentado que se cambió por consejo de Renault a un 5w40. ¿qué me podéis comentar al respecto? ¿Cual és la norma específica del aceite según Renault para el Clio? Para más información, ahora tiene unos 130.000km.

Gracias y saludos.

10w40, y a título personal, yo empezaría a hacérselo cada 15000kms.

para los K9k, los 1.5 dCi lo ideal es 5w40, Elf evolution 900sxr

A mí en mí dCi de 80 CV me han echado toda la vida en la Renault y fuera de la Renault 10W40 cada 30.000 km y no he tenido absolutamente ningún problema. Eso si, mucha paciencia siempre que está el coche frio de no acelerar a lo bestia, y cuando el coche está caliente no apagarlo nada más llegar a tu destino.
El coche tiene 312.000 km y no consume una gota de aceite. Si que es cierto, que por aquí algunos foreros dicen que este aceite no se puede usar porque se carga el turbo.
La diferencia entre la 5w40 y la 10w40 en precio no es demasiada, así que yo usaria el 5W40 y te quedas más tranquilo.
Yo al mío me da miedo con tantos kilómetros cambiarle el tipo de aceite, así que seguiré con el 10W40 hasta que lo jubile, que espero sea dentro de algunos años. Saludos.

Gracias por vuestros comentarios. Desde que lo cogí, se le ha puesto 10w40, pero claro, leí por algún sitio que Renault cambió de parecer y empezó con el 5w40 y eso me había generado dudas. No sé si ponerle mejor el 5w40, por el tema del turbo, por el clima frío del norte, y porque hace muchisimos recorridos cortos de ciudad en los que el 5w40 quizá coja temperatura antes que el 10w40.

Personalmente te recomiendo el 5w40, tu coche debería de haber salido de fábrica con el 5w40. Además que no tiene kilómetros para ponerle el 10w40. Yo voy por los 242.000 km y sigo con el 5w40 de Elf haciendo los cambios a los 30.000 y no me consume nada.
Saludos.

Elf 5w40 Evolution...
AL que lleva toda la vida con 10w40 y tiene miedo de pasarse a 5w40, te digo, no hay problemas, cambialo que vas a notar la mejoría, el problema de cambiar la viscodidad con grandes kilometradas es con el segundo número, por ejemplo no te recomendaría poner un 5w30. En cmabiar el primer número a menos no hay NINGUN problema.