ClioClub España by YoYo

Buenas.

Tengo un Clio 2 fase 2 1.5dci 65cv. Ya mismo le toca cambio de aceite y filtros y quiero animarme a hacerlo yo mismo.

La duda me surge en cuanto al filtro de gasoil. En varios recambios me aparecen filtros para este modelo, pero unos con conexión al medidor de agua, y otros sin él, y no sé cuál es el adecuado, o si vale cualquiera de ellos. El coche es de diciembre de 2001, motor K9K 704 por si sirve de algo.

Ya aprovecho para comentar que tengo pensado poner el aceite Elf Evolution 900 SXR 5W40, pero acepto sugerencias.

Un saludo

Hola Compañero. Sobre el tema del filtro del gasoil lo más sano es que mires el que tienes actualmente puesto. Si tiene una ficha electrónica en la parte lateral de abajo es que tienes que compralo con la conexión al medidor, y si el filtro no lleva ninguna ficha electrónica pues compralo sin conexión.

Con respecto al aceite es una muy buena elección. El coche te agradecerá que te gastes un poquito más en el aceite. Hay algunos compañeros que le echan Castrol u otras marcas, pero ese es idóneo para nuestro motor.

Un saludo y anímate, no es nada complicado y es muy gratificante llevar el mantenimiento de tu niño tu mismo.

coincido con jonnhy

Muchísimas gracias a los dos por la respuesta. Espero poder hacerle el cambio de aceite este fin de semana, así que a ver cómo se me da el asunto que yo soy un poco manoplas

Te recomiendo que lo intentes tu, yo le cambie los filtros y es muy fácil. Tienes algún brico en el foro de como cambiar el filtro del gasoil.

Hola, regularmente le hago cambio de aceite y de filtros a mí coche. El de aceite es están sencillo como comprar una llave cuadrada de 10 para aflojar el tornillo del carter, y una llave para aflojar el filtro de aceite. Se lo debes hacer con el motor en temperatura así corre mejor el aceite. Le entran 4,5 litros, en mí caso compro el suelto 15/40 de petrobras y un filtro standard. Te ahorras un buen dinero!

El filtro de gasoil, es caro. Yo le saque fotos y con eso me fui a una repuestera. Me dieron el mismo, y cambiarlo es muy sencillo. Saca una foto, y coloca los clips de ajuste, y coloca cada uno donde estaban en el viejo y ya. Luego antes de darle arranque, dale a la pajerita que tiene al costado así se llena el circuito y no da tantas vueltas el motor, es decir no sufre tanto el motor/burro de arranque.
Suerte!