A ver si alguien puede orientarme. Según tenía entendido la numeración de los cilindros se empieza por el cilindro mas alejado a la toma de fuerza del motor, con lo que en nuestro Clio, en mí caso motor F2N el cilindro nº 1 será el que esta mas cerca de las poleas de auxiliares y distribución, el de la derecha según la marcha de vehículo, o el de la izquierda si miras el motor desde delante, pues bien, en el orden de encendido la numeración esta a la inversa, el número uno es el del cable mas corto que condice con el de la derecha si miras el motor desde delante.
Alguien sabe a que se debe este cambio de criterio en la numeración?
Saludos
Numeración de Cilindros en el motor
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Re: Numeración de Cilindros en el motor
Que yo sepa es al revés, el cilindro uno es el más cercano al distribuidor (el del cable más corto). Lo puedes ver en en la página 5.11 del manual del coche o en la 142 del manual de taller.
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Re: Numeración de Cilindros en el motor
Hola,
En los motores franceses, el cilindro nº1 es el que esta situado en el lado del volante motor, donde el embrague.
En los motores franceses, el cilindro nº1 es el que esta situado en el lado del volante motor, donde el embrague.
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Re: Numeración de Cilindros en el motor
tu fallo es que das por sentado lo que te he marcado en negrita. hay muchas marcas de coches en las que el cilindro 1 va junto al embragueABF escribió:A ver si alguien puede orientarme. Según tenía entendido la numeración de los cilindros se empieza por el cilindro mas alejado a la toma de fuerza del motor, con lo que en nuestro Clio, en mí caso motor F2N el cilindro nº 1 será el que esta mas cerca de las poleas de auxiliares y distribución, el de la derecha según la marcha de vehículo, o el de la izquierda si miras el motor desde delante, pues bien, en el orden de encendido la numeración esta a la inversa, el número uno es el del cable mas corto que condice con el de la derecha si miras el motor desde delante.
Alguien sabe a que se debe este cambio de criterio en la numeración?
Saludos
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Re: Numeración de Cilindros en el motor
ok,, Slazer, no lo doy por sentado, es lo que dice la norma UNE, pero bueno las explicaciones me sirven, los motores franceses no siguen la Norma y no hay que dar por sentado que todos los fabricantes sigan el mismo criterio.
Gracias por vuestros comentarios.
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