Trucos que sepais para Clio 2

[AlbertRCLIO]

bueno lo del chequeo del ordena/luces cuadro de mandos. con la llave puesta en el contacto y pulsando el botón del ordena dar contecto sin soltar el botón se pone eso a con todas las luces y las agujas se mueven y pulsando el mando del ordena se ve la gasolina/gasoil que te queda en el depósito (ordena abordo) y los que no lo tienen lo mismo pero pulsando el botón que pone a cero...

oye pero si lo dejo pulsado no pondré el contador general de KM a cero no ???

[perto]

bueno lo del chequeo del ordena/luces cuadro de mandos. con la llave puesta en el contacto y pulsando el botón del ordena dar contecto sin soltar el botón se pone eso a con todas las luces y las agujas se mueven y pulsando el mando del ordena se ve la gasolina/gasoil que te queda en el depósito (ordena abordo) y los que no lo tienen lo mismo pero pulsando el botón que pone a cero...

oye pero si lo dejo pulsado no pondré el contador general de KM a cero no ???

no

[cliocadiz]

yo lo he hecho ahora mismo y lo que hace es que se encienden todas las luces del cuadro, suena un pitito y se mueven las agujas pero no se para xD....aparte cuando el coche hace eso que os acabo de comentar, le doy otra vez al bton del ordenador y me sale un 4, abajo del 4 una L y abajo de la L el simbolo de la gasolina....eso que es???

[bubycommunity]

creo que los litros que te quedan en el depósito, no recuerdo como va. Pero en una de las veces que sale son los litros, y en la última si te sale ----- es que no ay fallos memorizados,

[cliocadiz]

si. 1º se encienden todas las cosas, cuando pulso el botón del ordenador me sale lo que e comentado antes, lo vuelvo a pulsar y me sale 0.0 y lo vuelvo a pulsar y me sale ----- lo que todavía no he pillado muy bien es como hago para que dejé de hacer el chequeo porque no se como se quita xD.... y solo no se quita por lo menos en mí Clio....tengo que quitar el contacto para que dejé de hacerlo....

[bubycommunity]

exacto, es que ando en la p parra. Para resetearlo es dándole al botón de puesta a cero, y para pararlo quitando el contacto.

[carlosbelonciu]

y para los que no tienen ordenador que le damos al botón de los km parciales y dams al contacto y se mueven la agujas y se encienden las luces?
gracias

[perto]

y para los que no tienen ordenador que le damos al botón de los km parciales y dams al contacto y se mueven la agujas y se encienden las luces?
gracias

exacto

[antonio j.]

pues yo e echo eso con el botón eso y o no hace nada, ¿como tiene que estarr el contacto? nada mas que con la llave metida o que mas ¿cuanto tiempo aproximadamente tienes que dejar el botón pulsado?

[perto]

pues yo e echo eso con el botón eso y o no hace nada, ¿como tiene que estarr el contacto? nada mas que con la llave metida o que mas ¿cuanto tiempo aproximadamente tienes que dejar el botón pulsado?

le das al botón y pones el contacto, no es solo meter la llave

al segundo lo hace

[El Peke]

pues yo e echo eso con el botón eso y o no hace nada, ¿como tiene que estarr el contacto? nada mas que con la llave metida o que mas ¿cuanto tiempo aproximadamente tienes que dejar el botón pulsado?

le das al botón y pones el contacto, no es solo meter la llave

al segundo lo hace

Haver.. Primeto metes la llave en la hendidura, y una vez metida (sin haverla girado) apretas el botón del cuadro y lo mantienes, mientras lo estas manteniendo tienes que girar la llave hasta el contacto y esperar unos 10-15 segundos aprox (sin dejar de apretar el botón) hasta que el coche haga un pitido y se enciendan las luces y se muevan las agujas.
Y, al menos en el mío, para desactivar el chequeo basta con volver a apretar el botón del quadro.
Espero haverme explicado bien

[antonio j.]

aaaaaaa ok mañana lo probaré

[carlosbelonciu]

gracias por la respuesta perto

[antonio j.]

y al El Peke también que lo a explicado muy bien jejeje

[antonio j.]

bueno pues e echo eso, e metido la llave, e pulsado el botón, e girado la llave hasta la posición de justamente antes de arrancar y a los 5 segudos han empezado a moverse todas las agujas a trompicones, se han puesto con las revoluciones a tope, el gasoil al máximo, la temperatura al máximo y la velocidad a 190 y la pantalla todo 0 y al final de los km parciales una que. le e vuelto a dar al botón y a vuelto todo a la normalidad. ¿que e echo mal? ¿eso es normal? probarlo vosotros y veréis