eliminacion EGR

[lorzas69]

hola hoy e probado en eliminar la egr para así tener toda la entrada de admisión con aire no contaminado, primero probé desconectando el conertor como dice en un brico pero me salió testigo de fallo, así que lo volví a poner me di un par de vueltas y se quito,enpece a pensar como la eliminaba y se me ocurrio en taponar el tubo que sale del coclector de escape que va al soporte de la egr, saque dicho soporte y le ice con un bote de cocacola una chapa para tapar ese tubo lo volví a montar todo, hice una prueba y el coche aparte de no echar humo gana mucho en bajas y no sale testigo en el cuadro, estoy bastante contento con el resultado.

si alguien se anima es fácil de hacer y no se tarda mucho como mucho e tardado 2 horas

[Charlie]

Yo rezaría para que la chapa que has hecho con una lata de coca-cola, no se deshaga en dos días debido a la temperatura de los gases de salida del motor. Mejor ponle una de acero inoxidable.

[lorzas69]

Esta puesta una de acero inoxidable,por que después de hacer pruebas el finde volví a desmontar el lunes y estaba casi suelta así que le puse acero inoxidable

[Charlie]

Bien hecho

[adryjaba]

yo llevo la chapita puesta desde hace 2 años y pico y de lujo y sin cata....

[El Peke]

Os tira mucho humo el coche a los que le haveis anulado la EGR al coche?
Y el consumo varia?

[lorzas69]

Os tira mucho humo el coche a los que le haveis anulado la EGR al coche?
Y el consumo varia?

yo e notado que me echa mucho menos humo, y tiene mas tiran en revoluciones bajas, el consumo no se decirte

[El Peke]

Bueno, pues al final he decidido anular la EGR de mí peque!
Me podríais decir por favor las medidas de la plancha de acero que le pusisteis?
Esque antes de quitar la EGR quiero tener terminada la plancha.
GRacias! Salu2!

[perto]

una fotillo podéis poner?

es que si es solo por el humo, a mí no me tira NADA de humo, y cuando la desconecte lo que noté en bajas me parece que era mas placebo que otra cosa

[lorzas69]

Bueno, pues al final he decidido anular la EGR de mí peque!
Me podríais decir por favor las medidas de la plancha de acero que le pusisteis?
Esque antes de quitar la EGR quiero tener terminada la plancha.
GRacias! Salu2!

hace falta desmontar para hacer la plancha

[El Peke]

Ok, gracias lorzas69!!

[El Peke]

Bueno, se que algunos estais ya un poco hartos de este tema, pero quiero plantear una nueva cuestión que no se había planteado hasta ahora y es que: se podría anular la egr desechufandola y soldandole al conector una resistencia del mismo valor que la válvula o lleva un detector del caudal del aire y me daria fallo? Destaco que mí coche es un Clio 2 1.9dti.
Gracias!
Salu2!

[lorzas69]

este es el tubo que ay que taponar por la parte del soporte

http://i52.tinypic.com/2njel9f.jpg

y dejar la egr conectada, así estas engañando al coche,por que paara el la egr sigue funcionando pero no dejar entrar gases quemados al estar el tubo tapado

[El Peke]

este es el tubo que ay que taponar por la parte del soporte

http://i52.tinypic.com/2njel9f.jpg

y dejar la egr conectada, así estas engañando al coche,por que paara el la egr sigue funcionando pero no dejar entrar gases quemados al estar el tubo tapado

Muchas gracias lorzas69! Mañana si tengo tiempo me pondré a ello

[El Peke]

Bueno, pues últimamente mí cliete me esta demostrando que tiene muchos misterios inside, primero el misterio del elevalunas autoimpulsable y ahora esto:
Pues como dije ayer, hoy iva a anular la egr, y antes de desmontarla he probado a desconectarla, y cual a sido mí sorpresa? NO SALIA NINGUN FALLO ELECTRICO NI NADA! y el coche iva perfectamente, cual puede ser la causa de este misterio??
PD: Me han dicho que si dejo la egr desconectada el turbo no funciona, pero a mí si que me parece oir el silbidito, destaco que aún no he tenido tiempo de probarlo en marcha, pero es por asegurarme.
Salu2!