jose_sport escribió:Puede que no me explique, pero lo que estoy diciendo es totalmente correcto.
Si lees bien el papel, dice bien claro que es para Clio 2 fase II y fase III.
Dices t? que el papel de Renault no vale para nada. Vete a la Itv a que te abran un expediente de reforma, sin el papel de Renault, sino te insto a que me acompa?es a cualquier Itv, y t? mismo preguntas si el papel de la marca es necesario o no, lo que se conoce como un "informe de conformidad".
Y para mas información, para abrir cualquier expediente 8.52 que se refiere a montaje de accesorios en la carrocería, se necesita mas que el papel del Ministerio de Industria y el certificado de montaje (entre otros).
Si bien, es verdad, que el papel mas importante es el del Ministerio de Industria, pero no tiene una validez 100% sin los 4 papeles que tiene que emitir el fabricante del coche.
Por lo que no es correcto lo que dices, antes del 14 de enero, me callar?a la boca, pero hoy en día, NO. Además, yo trabajando en esto, me exigen los mismos papeles, y estoy cansado de ver informes y en TODOS se exige los papeles del fabricante, excepto de faros y luces diurnas (pero solo de momento).
Un saludo
Nooooooooo, est?s liando los papeles....
A ver.. En el papel de industria SI pone Clio II fase 2 y 3.... pero, en el papel de la Renault pone tipo "R" variante CRCH, y esa variante no existe en el Clio 2... habría que comprobarlo pues hablo de memoria. Además, no coinciden las ref entre industria y Renault.
Asi que me da el alma que ese kit es el del Clio 3, comprobar las referencias...
Trophy no me lies!! jaja
yo no estoy liando los papeles, matador los ha puesto, y me he referido a ellos, nada mas!
supongo que ser? del Clio 3, pero como ha dicho que no es de su Clio, y me he molestado en mirarlo
matadorpalermo escribió:Aquí mí hoja personalizada de las taloneras, totalmente legal por la que pague 60?! Edito la de la página 1.
A esto me refería con el R.I.G. de Renault para las 2 taloneras. Es decir, Renault cuando sac? al mercado las taloneras, hizo una reforma generalizada que admite colocar solamente dos piezas del kit.
Eso es lo que no sabía sin mirar la base de datos.
E pedido el croquis al ministerio, departamento de vehiculos, y me han dicho:
En contestaci?n a su correo electrónico, le comunicamos que el fabricante dispone de la documentaci?n que nos solicita, por lo que le recomendamos que contacte con él.
matadorpalermo escribió:E pedido el croquis al ministerio, departamento de vehiculos, y me han dicho:
En contestaci?n a su correo electrónico, le comunicamos que el fabricante dispone de la documentaci?n que nos solicita, por lo que le recomendamos que contacte con él.
Y en la Renault no tienen ni dea!
Pues eso me pasa a mí, les pido los papeles y me dicen que no saben lo que me tienen que dar. Hablo con Renault España, y me dicen que hable con mí concesionario...
Al final he optado por ir a un laboratorio, y hacer todo por mí cuenta.
Pero me alegro que hayas solucionado el problema, o casi
matadorpalermo escribió:E pedido el croquis al ministerio, departamento de vehiculos, y me han dicho:
En contestaci?n a su correo electrónico, le comunicamos que el fabricante dispone de la documentaci?n que nos solicita, por lo que le recomendamos que contacte con él.
Y en la Renault no tienen ni dea!
Pues eso me pasa a mí, les pido los papeles y me dicen que no saben lo que me tienen que dar. Hablo con Renault España, y me dicen que hable con mí concesionario...
Al final he optado por ir a un laboratorio, y hacer todo por mí cuenta.
Pero me alegro que hayas solucionado el problema, o casi
Me falta lo del croquis, y que me den un papel con la extensión de mí contraseña!
que se den un poco de prisa, que el papel que tienes est? del 11 de noviembre del año pasado, y tienen caducidad...
ah, cuando te den el papel con la contraseña, diles que te lo den ajustado a la nueva normativa, que sino es un foll?n, y hay que andar contrastando, y depende como tenga el día el director que hace los expedientes, lo puede hacer, o mandarte a por el papel actualizado...
jose_sport escribió: que se den un poco de prisa, que el papel que tienes est? del 11 de noviembre del año pasado, y tienen caducidad...
ah, cuando te den el papel con la contraseña, diles que te lo den ajustado a la nueva normativa, que sino es un foll?n, y hay que andar contrastando, y depende como tenga el día el director que hace los expedientes, lo puede hacer, o mandarte a por el papel actualizado...
Me ha dicho el ingeniero de la ITV, que me hagan otro papel a parte, por lo que dices de que la fecha de este papel es anterior al de la nueva normativa.
jose_sport escribió: que se den un poco de prisa, que el papel que tienes est? del 11 de noviembre del año pasado, y tienen caducidad...
ah, cuando te den el papel con la contraseña, diles que te lo den ajustado a la nueva normativa, que sino es un foll?n, y hay que andar contrastando, y depende como tenga el día el director que hace los expedientes, lo puede hacer, o mandarte a por el papel actualizado...
Me ha dicho el ingeniero de la ITV, que me hagan otro papel a parte, por lo que dices de que la fecha de este papel es anterior al de la nueva normativa.
ah, entonces bien!
no, lo digo porque te pueden pedir que sea posterior al 14 de enero, o que te digan que los papeles están obsoletos. De todas formas, aquí se están tramitando papeles por la normativa antigua, para no marear mas a la gente, requiere un poco mas trabajo a la hora de hacer el expediente, per seguro que no tendrás mayor problema!
Me apunto a ver como termina la cosa que a mí me tocara el año que viene
espero que se tranquilicen un poco las cosas con todo esto de la reforma que hay cosas que están bien y otras que me parece una salvajada
que se den un poco de prisa, que el papel que tienes est? del 11 de noviembre del año pasado, y tienen caducidad...
Socio n? 732
