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Buscamos CLIO para la WEB!!!!
Publicado: 09 Jun 2009, 17:54
por AdN
Pues eso mismo
Desde la administración del ClubClio andamos en busca y captura de fotos de Clio 2 para actualizar la sección
Requisitos:
- Foto en alta resolución (mayor de 800x600)
- Sin modificaciones visuales, debe ser todo de serie
- En buen estado de conservación (obvio que un bollo no quedará bonito para mostrarnos a vuestro pequeño como referencia)
- Aunque parece obvio...limpio....
- En la medida de lo posible (aunque no imprescindible) que el fondo donde se hizo la foto no sea saturado, evitando otros coches y personas sobre todo
- Ceder los derechos de la imagen al club (para poder publicarla sin historias claro)
- Identificar claramente de que fase se trata para evitar confusiones
NOTA: también de interiores nos vendrán bien, y fotos con el detalle de las cosas que cambiaron de fase a fase también (por ejemplo los faros del fase 1 al 2, los pilotos...etc.)
¿Cómo lo veis?
¿Tendremos sección de Clio 2 en la web antes de acabar el verano?
Publicado: 09 Jun 2009, 18:20
por jorcator
joer, un casting
Lo complicado es encontrar alguno que no le haya hecho absolutamente nada, a no ser que lo haya comprado recientemente. Ahora mismo no se me ocurre nadie
Publicado: 09 Jun 2009, 18:26
por AdN
siempre hay alguien, yo en Clio 1 veo muchisimos Clio que están de estricta serie
esta claro que quizas haya alguien que haya puesto llantas...pero por ejemplo, se necesitarian fotos del detalle del piloto trasero y foco delantero de fase 1 y fase 2 ya que es una de las diferencias entre series
ahi no se ven las llantas, nos sirve la foto entonces
los cuadros de velocimetro y tal, también cambiaron, lo mismo...recopilación de fotos de las 3 fases
y así todo
se buscan fotos para hacer "el mapa de Clio 2"
que cualquiera sepa cuantos tipos de Clio 2 hay y en que se diferenciaban
ademas, las fotos que siempre se acaban publicando en la mayoria d webs son las mas tunning....aquí es al reves, se publicaran las mas "clasicas" ejejejje
ada ver si podemos tener unas pocas, los datos de motores y tal, y así tenemos Clio 2 también en la web....
Un saludete
Publicado: 09 Jun 2009, 18:38
por Trophy
Yo del 1.2 fase I puedo hacerle fotos, está absolutamente de serie con las llantas que había en opción.
Del dCi fase III imposible, tengo fotos con el de serie, pero son fotos de móvil de la época que lo compre y están todas movidas, lo mínimo decente, con separadores.
Por cierto, te edito el titulo, esas mayúsculas
Publicado: 09 Jun 2009, 18:43
por jorcator
Motores
1.2 8v (60 cv)
1.2 16v (75 cv)
1.4 8v (75 cv)
1.4 16v (98 cv)
1.6 8v (90 cv)
1.6 16v (110 cv)
2.0 16v (172 cv, 182 cv)
3.0 V6 (230 cv, 255 cv)
1.5 dCi (65 cv)
1.5 dCi (80 cv)
1.5 dCi (100 cv)
1.9 dTi (80 cv)
1.9 d (65 cv)
Publicado: 09 Jun 2009, 18:46
por AdN
jorcator escribió:Motores
1.2 8v (60 cv)
1.2 16v (75 cv)
1.4 8v (75 cv)
1.4 16v (98 cv)
1.6 8v (90 cv)
1.6 16v (110 cv)
2.0 16v (172 cv, 182 cv)
3.0 V6 (230 cv, 255 cv)
1.5 dCi (65 cv)
1.5 dCi (80 cv)
1.5 dCi (100 cv)
1.9 dTi (80 cv)
1.9 d (65 cv)
mira ya tenemos la motorización
sabemos los años en los que se movieron las fases y en los que existieron los motores...se que los dTi fueron al principio y creo que el 1.5dci salió después...pero que detalles sabemos?
Publicado: 09 Jun 2009, 18:49
por clioloko
Publicado: 09 Jun 2009, 18:50
por clioloko
jorcator escribió:Motores
1.2 8v (60 cv)
1.2 16v (75 cv)
1.4 8v (75 cv)
1.4 16v (98 cv)
1.6 8v (90 cv)
1.6 16v (110 cv)
2.0 16v (172 cv, 182 cv)
3.0 V6 (230 cv, 255 cv)
1.5 dCi (65 cv)
1.5 dCi (80 cv)
1.5 dCi (100 cv)
1.9 dTi (80 cv)
1.9 d (65 cv)
aunque habría que añadir los 2.0 16v no?
Publicado: 09 Jun 2009, 18:56
por jorcator
espera un poco mas extendida
1.2 8v Gestion Sagem (60 cv)
1.2 16v Gestion Integral (75 cv)
1.4 8v Gestion Siemens (75 cv)
1.4 16v Gestion Integral (98 cv)
1.6 8v Gestion Siemens (90cv)
1.6 16v Gestion Integral (110 cv)
2.0 16v Gestion Siemens (172 cv)
2.0 16v Gestion Siemens (182 cv)
3.0 V6 Gestion Bosch Motronic (225 cv)
3.0 V6 Gestion Bosch Motronic (255 cv)
1.5 dCi Turbo Common rail (65 cv)
1.5 dCi Turbo Common rail (80 cv)
1.5 dCi Turbo Common rail (100 cv)
1.9 dTi Turbo Inyeccion Directa (80 cv)
1.9d Inyeccion Directa (65 cv)
Publicado: 09 Jun 2009, 18:56
por Trophy
clioloko escribió:jorcator escribió:Motores
1.2 8v (60 cv)
1.2 16v (75 cv)
1.4 8v (75 cv)
1.4 16v (98 cv)
1.6 8v (90 cv)
1.6 16v (110 cv)
2.0 16v (172 cv, 182 cv)
3.0 V6 (230 cv, 255 cv)
1.5 dCi (65 cv)
1.5 dCi (80 cv)
1.5 dCi (100 cv)
1.9 dTi (80 cv)
1.9 d (65 cv)
aunque habría que añadir los 2.0 16v no?
Ya están, los que si faltan son los 1.5 dCi de 70 y 85 c.v del Clio II fase IV (Iguales al Clio 3).
Publicado: 09 Jun 2009, 19:05
por clioloko
fallo mío
Publicado: 09 Jun 2009, 19:08
por jorcator
a ver voy a ir poniendo lo que voy encontrando a ver si la gente va rellenando si me dejo algo
son versiones francesas por lo que algunas no salieros aquí o salieron con otro nombre; a ver si la gente lo identifica con algún modelo de aquí
CLIO II FASE I
CLIO TECH RUN (julio 1999)
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... Run_99.htm
CLIO MYRIADE (julio 1999) este creo que no salió con este nombre, os suena alguno como el ludo?
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... ade_99.htm
CLIO LUDO (septiembre 2000)
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... o_2000.htm
CLIO MTV (marzo 2000)
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... V_2000.htm
CLIO EXTREME (diciembre 2000)
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... eme_00.htm
CLIO RS (enero 2001)
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Re ... d_2001.htm
Ahora continuo con fase II
Publicado: 09 Jun 2009, 19:23
por jorcator
Publicado: 09 Jun 2009, 19:47
por luameiga
Yo creo que quedaría mucho mas bonito/significativo si las imágenes fuesen de foreros (además de que para cogerlas de otras webs habría que pedir permisos, supongo) y seguro que todos nosotros en cuanto recibimos nuestros Clios les hicimos un buen book antes de tocar nada (al menos yo si que lo hice....)
Así que por aquí un Tech Road (1.9 dTi por tanto) que se presta voluntario.
Publicado: 09 Jun 2009, 20:18
por jorcator
Un poco de texto
La segunda generación del Clio fue lanzada a finales de 1997, con una estilización bastante significativa respecto a su precursor. Parte del concepto radical de nuevo Clio era muchos componentes hechos de materiales insólitos para ahorrar peso y gastos de reparación.
Por ejemplo, las aletas delanteras fueron hechas de plástico (la consecuencia lógica de las críticas de corrosión en esta parte del modelo anterior y basado en la tecnología desarrollada para Renault Espace) . Al principio la alineación de motor era similar a los modelos anteriores, con 1.2 , 1.4 y 1.6 motores de gasolina y un 1.9 diesel. A principios de 1999, se presento una versión 1.6 16v, y mas tarde todos los antiguos motores de gasolina fueron mejorados a versiones mas potentes y económicas de 16V.
En la primavera del 2001 hubo un restyling, introduciendo bastantes cambios tanto exterior como interiormente. Los mas visibles fueron sus faros delanteros mas angulados, calidad interior mejorada y la introducción de un motor 1.5L inyección directa motor Diesel.
Ya en el 2005 hubo un pequeñísimo restyling apareciendo el fase III con apenas cambios en cuanto al fase II. El Clio RS paso a tener 182 cv y hubo algunas modificaciones en los parachoques, sobre todo en los traseros. Pero donde mas se noto fue en los Clio Campus que aún se siguen hoy en día comercializando a pesar de haber aparecido el nuevo Renault Clio III.
