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ET's de las llantas de todos los Rs
Publicado: 30 Mar 2009, 03:04
por jorcator
Publicado: 30 Mar 2009, 09:57
por dudu extreme
post it por favor
Publicado: 30 Mar 2009, 10:09
por NeTcUcO
post it por dios y por la virgen!!
Publicado: 30 Mar 2009, 10:11
por Ivanelblusa
exacto, post it para este post!!!
osea que las que mas salen para afuera son las del ragnotti no??? un saludo.
p.d: Jorca eres mí idolo
Publicado: 30 Mar 2009, 10:12
por NeTcUcO
Ivanelblusa escribió:
osea que las que mas salen para afuera son las del ragnotti no??? un saludo.
si
Publicado: 30 Mar 2009, 13:59
por MISTER XXX
impresionante, esto ayudara a muchas personas
eres un crack jorcator
Publicado: 30 Mar 2009, 16:08
por dCi-Sport
Muy buena información!
Publicado: 30 Mar 2009, 23:22
por Ibi2
Jurar?a que las Turini mantienen un ET48...
Publicado: 31 Mar 2009, 00:06
por bmxero
las turini como se pueden comprar aparte, están en varios et's distintos
Publicado: 31 Mar 2009, 00:12
por Ivanelblusa
bmxero escribió:las turini como se pueden comprar aparte, están en varios et's distintos
e?
Publicado: 31 Mar 2009, 10:13
por Trophy
Ibi2 escribió:Juraría que las Turini mantienen un ET48...
Fijo que no... Probadas en un dCi con separadores de 16mm, las Sport fase III antracita no pegan atrás y las Turini si... Osea, que las turini tienen menos Et y desplazan más.
bmxero escribió:las turini como se pueden comprar aparte, están en varios et's distintos
No se si comprándoselas directamente a Speedline te da la posibilidad de elegir ET, pero si las compras en la Renault, el ET es fijo...
Publicado: 31 Mar 2009, 14:22
por Ivanelblusa
Trophy escribió:Ibi2 escribió:Juraría que las Turini mantienen un ET48...
Fijo que no... Probadas en un dCi con separadores de 16mm, las Sport fase III antracita no pegan atrás y las Turini si... Osea, que las turini tienen menos Et y desplazan más.
bmxero escribió:las turini como se pueden comprar aparte, están en varios et's distintos
No se si comprándoselas directamente a Speedline te da la posibilidad de elegir ET, pero si las compras en la Renault, el ET es fijo...
trophy las turini con 16mm rozan atrás???
Publicado: 31 Mar 2009, 16:35
por Trophy
Ivanelblusa escribió:Trophy escribió:Ibi2 escribió:Juraría que las Turini mantienen un ET48...
Fijo que no... Probadas en un dCi con separadores de 16mm, las Sport fase III antracita no pegan atrás y las Turini si... Osea, que las turini tienen menos Et y desplazan más.
bmxero escribió:las turini como se pueden comprar aparte, están en varios et's distintos
No se si comprándoselas directamente a Speedline te da la posibilidad de elegir ET, pero si las compras en la Renault, el ET es fijo...
trophy las turini con 16mm rozan atrás???
Si. rozan en la aleta al meter peso. Como si a las del Sport normal le metes separadores de 2cm...
Es el problema de esas llantas para los que no tenemos un Sport, con 16mm rozan, sin separadores no quedan a ras de la aleta o casi.... y no hay separadores de doble centraje de menos de 15mm, con lo que habría que ponerlos simples, y eso ya no me convence demasiado...
Eso si, a los sports prácticamente les quedan a ras sin necesidad de separadores, gracias a ese centímetro de más que es de ancho el eje trasero...
Publicado: 31 Mar 2009, 19:12
por Ivanelblusa
yo probaré haber que pasa tío. Ya que llevo la aleta trasera rebajada casi atope. De todas maneras a los Sport no los queda a ras e??? se ls queda metida un poco y adelante también
Publicado: 31 Mar 2009, 20:17
por bmxero
si compras las Speedline a Renault no lo se, no creo, pero si las compras a un distribuidor Speedline, puedes pedir varios et's, como en las oz, tecnomagnesio y infinitas marcas, para cada tornilleria (4x100 en nuestro caso) disponen de varios ets