ClioClub España by YoYo

Ya os dije que compre el coche y mí suegro a querido cambiar el embrague, total que empezamos a desmontar y bueno luego subo unas fotos de como esta.

Os cuento como esta y lo que tengo que cambiar:

Embrague: Cambio completo (maza, disco, cojinete): 104 euros
En la Renault si traes las piezas viejas el precio pasa de 230 euros a 104.
Os lo comento porque no tenía ni idea y la verdad es que merece la pena.
A parte la horquilla de empuje del cojinete estaba desgastada(10 euros)

Transmision: Hemos visto que la toma de fuerza del palier (cojinete) estaba la seco, pues el tubo de escape se comio la goma. Resulta que solo te venden el palier entero, pero la buena noticia es que si das el viejo el precio del palier entero pasa de 290 euros a 95 euros !!!!

de momento esto es lo que se va a cambiar, sumandole alguna junta mas manguito... pues lo dicho unos 250 euros que no esta mal.

La verdad es que me ha sorprendido mucho esto de entregar la pieza vieja y la diferencia de precio con el cambio.

Por lo demás el coche esta en muy buenas condiciones, también haremos el cambio de correa, filtros,etz... pero esto ya no son reparaciones mas bien es mantenimiento....

Bueno saaludos, y ya os ire contando....

MENTIRA !!!!!!
Los muy cabrones que me hacían este pedazo descuento dando las piezas viejas me han engañado.
Pues resulta que las piezas que ellos te dan no son nuevas.. son reconstruidas!!!
Y yo le digo, me pongo a sacar el embrague y voy yo y compro uno usado, no? Pa que a los 10.000 km este echo una mierda !!!!

Me han visto con cara de tonto!!
Y además uno de los del vigarauto insistiendo en que era todo nuevo, hasta que se lo he pedido al jefe y me a confirmado que eran repuestos reconstruidos.

Total, que no hay oferta. Embrague completo (230 euros)

Meteles un paquete tío!!!!!
Seran melones..... hay joderse
Bueno tío, paciencia, además, con un embrague nuevo ya sabes que la fiabilidad es al 100%
Venga, suerte y ánimo con ese pedazo carro

este soy yo....je,je haciendo el matado!!!









Lo siento por la calidad de las imagenes pero mí camera es una porqueria...
Saludos!!

trabajo en recambios y muchísimas cosas de valor son 'reconstruidos', es decir tienen el sistema de que te cobran el valor del casco en la factura y cuando devuelves lo viejo te lo devuelven

el sistema es 100% fiable y no penseis que son cosas de segunda mano, lo hacen todas las empresas, BOSCH, VALEO,........... con alternadores, embragues, arranques,etc,etc...es un gasto innecesario tirar la pieza entera cuando cosas como el cuerpo si no esta roto se puede pulir y dejar perfecto para albergar en su interior todo el mecanismo.

Estoy con DJM.... es normal pillarse recambios costosos recuperados, como son palieres, alternadores, motores de arranque...

En estos recambios lo que se suele jkoder es una pieza que se repone nueva, pero el resto del conjunto i carcasas puede utilizarse sin ningún tipo de inconveniete las vejas, convenientemente pulidas i limpias... la calidad del recambio es excelente a un precio razonable.

Clionopo buena forma de currar.... aunque nosotros siempre que hacemos embrague de algún Clio sacamos motor entero fuera... es mucho mejor i vaya... es como lo recomienda Renault! porque si no sacar la caja es un coñazo.... venga que vaya bien esa reparación

Saludos

Hola a todos...
Primero deciros que el coche todavía esta en el mismo sitio, ya que mí suegro todavía no a tenido tiempo( ), bueno en verdad si, pero es que le salen los amigos por todas partes como al de los donettes!!!

Resulta que mí suegra tiene un Peugeot 505 GTIdel año del hambre, y siempre le salen problemas, total que eol Clio se a quedado en lista de espera..... supongo que este finde volveremos a la carga.

Bueno, lo de los recambios reconstruidos yo no digo que sea malo,( el palier lo he comprado reconstruido, pero como que el embrague no quiero. Puestos a cambiar lo pongo nuevo!!

Yo no me quejaba de que me dieran un embrague reconstruido, sino de que no me dijeran que lo era. Ellos me decian que era nuevo, y eso creo yo que no esta bien.

En cuanto a sacar el motor entero, ojal?. Ya se que es como se hace, no veas lo chungo que es sacarlo sin sacar el motor. Pero el almacen donde lo arreglamos es muy viejo, y no tenemos ni grúa ni nada, solo con un cable en la biga, y esa biga ya no esta para elevar el motor.... son problemas de trabajar sin herramientas y sin el sitio adecuado.... pero bueno, se hace lo que se puede amigos!!!!!

Un saludo a todo el mundo....

joer DJM ... ni que trabajaras en una empresa de esto tío!!!!

tu lo has dicho YZARM, ni que currase en eso,XDDDDDDDDDDD