Brico RPM en motor D7F Clio1

Mensaje por **NEXUS** » 24 Jul 2006, 15:42

El fusible esta bien, lo he eliminado del circuito y nada. Los diodos también están en su posición correcta.

A veces es mejor montar todo otra vez desde el principio que intentar arreglar algo que no sabes muy bien de donde viene el problema. Esa es una máxima informética, jejeje, también aplicable a veces a la electrónica, así que voy a montar otra vez el circuito desde 0, en placa de pruebas, y ver si funciona. En el momento que este funcionando. Lo sueldo en placa, porque no me gusta mucho dejar los componentes al aire, que la cinta aislante se termina pasando.

Un saludo !
NEXUS

Mensaje por **AdN** » 25 Jul 2006, 02:39

siendo un circuito están lineal yo t diria incluso que cn cinta termoretractil( si no t quedas tranquilo dale varias capas

Mensaje por **NEXUS** » 25 Jul 2006, 09:28

Ayer lo estuvo mirando y midiendo un amigo mío electrónico, sacamos la placa, lo montamos al aire ... y nada XD

Los diodos se están cachondeando de mí, jejeje.

Ahora lo llevo a la mitad, a la espera de investigar un poco mas. Estoy en un callej?n sin salida.

Mensaje por **NEXUS** » 27 Jul 2006, 14:10

Arnau y Kentor, podéis hacer unas fotillos de como os ha quedado?

Sigo sin hacerlo funcionar

Diodos 1n4007, para que no haya cortocircuito entre las bobinas.

Y las resistencias ?, porque son de 10 K Ohm ?

cuando conecto el circuito la aguja se queda abajo del todo.

Mensaje por **arnau** » 27 Jul 2006, 14:55

yo las resitencias las puse de 10kohm pero de 1/4watios no se si influirá en algo..

yo la verdad no tengo ni idea de como ice para que funcionara, simplemente apliqu? el esquema. nada mas

fotos no tengo porque lo tengo ensamblado en una caja (con respiracion

) y anclaocon bridas en el chasis..

no tiene misterio en serio.

Mensaje por **NEXUS** » 15 Sep 2006, 17:07

SOS !!!

Sigo sin las RPM completas en mí D7F, estoy ya desesperado.

No lo consigo, nada, que no hay manera, no se que pasa, lo que tengo claro son dos cosas, la primera:
- Que el cuadro funciona perfectamente, porque me las cuenta a la mitad de las revoluciones conectando el cable "desnudo" (sin ningún circuito) y con una resistencia y un diodo en paralelo los dos.

La segunda:
- Que conectado los cables a cualquiera de las bobinas me da la mitad de las revoluciones, pero sin embargo, cuando las uno con el circuito, la aguja se me queda abajo del todo !

No se que hacer ya, es que es están simple el circuito que no veo el error. Alg?n otro sitio ( que no sea la centralita) de donde coger la señal ?

Mensaje por **AdN** » 15 Sep 2006, 18:19

haznos una foto del montaje a ver si vemos algo raro...

Mensaje por **NEXUS** » 15 Sep 2006, 18:42

Ahora mismo no llevo nada montado, tengo conectado uno de los cables de una de las bobinas directamente al cable del cuentarevoluciones (fué fácil localizarlo, es blanco-azul, y esta detrás del conector B1), cable que saque del conector, para trabajar mas cómodo. Así que, como vosotros antes de aplicar el brico, voy con las cuentarpm solo a la mitad

Lo único que me queda es medir el voltaje que me da esa señal, aunque a saber si es continua o alterna, y saber a que masa exactamente va, he pensado que quizás las resistencias son demasiado fuertes y anulan la señal, o quizas esos diodos no soportan tanto voltaje, pero claro... leo por aquí que a vosotros os funcionan y es cuando me echo a llorar !!!

Como bien se decía arriba no tiene mucho misterio:

Código: Seleccionar todo

                           anodo  __|\|__  catodo  (Posici?n de los diodos)
                                    |/|

Cable 3 de la bobina -------- Diodo 1N4007------------------|
                        |__ Resistencia 10 KOhm___|         |
                                                            |
                                                            |---- Cable al Cuentarevoluciones 
                                                            |
Cable 4 de la bobina ----------- Diodo 1N4007---------------|
                         |__ Resistencia 10 KOhm___|

Asi es como lo había puesto.

Mensaje por **arnau** » 15 Sep 2006, 19:27

fijate en la posición de los diodos, que si van al reves no funcionan :S:S

Mensaje por **NEXUS** » 15 Sep 2006, 19:40

He reeditado mí esquema, los diodos están bien puesto, con la señal blanca del c?todo mirando hacia el cable del cuentarevoluciones.

Mensaje por **arnau** » 15 Sep 2006, 19:58

y, puede ser una tonteria lo que voy a decir ahora eh, pero, has probado a enchufar el RPM en el otro cable, para ver que da señal?

sabes, a ver, ara te marca la mitad pk lo tienes conectao a un cable, has probado que con el otro también te marque??

Mensaje por **NEXUS** » 15 Sep 2006, 20:44

Si, lo digo mas arriba, que he encufado los dos por separado, y cada uno me marca solo la mitad, pero cuando los uno por el circuito, la aguja se queda abajo del todo y no reacciona.

Mensaje por **arnau** » 16 Sep 2006, 02:20

yo haría todo de nuevo, tiraria el circuito y haría otro desde cero.

aunque, si estuviera mal hecho, no te arrancaria el coche...

Mensaje por **Crisando** » 03 Ene 2008, 01:12

en resumidas lo que a?cemos es de 2 cables sumarlos y pasar la información solo por uno????

Mensaje por **betows** » 04 Sep 2008, 22:04

buenas
yo también tengo un Clio D7F y me gustaría cambiarle el cuadro a ver que tal se me da.e estado leyendo y creo que se hacerlo pero todavía no e podido mirar nada ni e comprado el cuadro.

haber si tengo suerte con el circuito y el cableado,ya os contare