ClioClub España by YoYo

Deterioro del reten de la caja de cambios lo que conlleva a pérdida de valvulina.

RuBeNcHoF escribió:Deterioro del reten de la caja de cambios lo que conlleva a pérdida de valvulina.

cag?en to....y que no arreglan ese problema desde hace decadas!

El PMS y el radiador de calefacción que es un putada cambiarlo

NeTcUcO escribió:

RuBeNcHoF escribió:Deterioro del reten de la caja de cambios lo que conlleva a pérdida de valvulina.

cag?en to....y que no arreglan ese problema desde hace decadas!

No sale rentable hacer un coche que no falle. No creo que sean están tontos como para no darse cuenta de que esas cajas pierden. Por cierto, las JB se siguen montando ( no creo, no?)

azafel escribió:

NeTcUcO escribió:

RuBeNcHoF escribió:Deterioro del reten de la caja de cambios lo que conlleva a pérdida de valvulina.

cag?en to....y que no arreglan ese problema desde hace decadas!

No sale rentable hacer un coche que no falle. No creo que sean están tontos como para no darse cuenta de que esas cajas pierden. Por cierto, las JB se siguen montando ( no creo, no?)

si..si que se siguen montando....

creo que algunos Clios 3 las llevan!



pero es que es un puto reten...y ya no tiraria mas valvulina!!

tanto ecologismo de Renault..y después vamos tirando valvulina por ahí...grrr...

saludos!

Mi reparación de semieje izquierzo fue por ese puto reten

Si del diesel hablamos... por no hablar de la caja de resistencias que controla los calentadores... eso es lo que jode los calentadores. Tuve un Mégane 1.9 D con motor F8Q, un RL bastardo de todo, y un vecino que tenía un Clio 1.9 D tenía el mismo problema. Pr?cticamente por las mismas fechas cambiamos esa maldita caja y no volvimos a tener problema con los calentadores.

mí Clio 1 fase 3 1.2 multipunto solo me ha fallado el embrague y porque mí madre lo usaba y no quitaba el pie del pedal.Tiene 12 años y solo me ha jodido una bombilla de la corta y un tubo descape.las luces le puse unas del feuvert d 8 pavos de efecto xenon y hace el doble de luz.

pd:el Clio 1 es una máquina alucinante

buenas tengo un Renault Clio privilege, del 2003, cuando hace mucho calor, el coche se me empieza a decelerar, pierde potencia y se me para, solo me pasa cuando hace mucho calor, le he cambiado las bujías y los inyectores y nada, y el coche esta muy nuevo, tiene 60.000km, ahora me han dicho que pueden ser las bobinas, por que tienen un número de serie y pueden haber caducado, aunque me las miro el mecánico y están en buen estado, alguien me puede decir por que pasa esto, graciasssss

Mi coche tiene ya 15 añitos y lo único que le ha fallado por ahora son los calentadores que se los cambié en Noviembre, y ahora el kit de frenos traseros porque los cabrones de la ITV me los pusieron como defecto grave porque una de las ruedas frenaba un pelín menos que la otra... pero a parte de eso ningún problema con el pequeñín...

Gracias, me sirvió de gran ayuda, por lo visto no es coche muy de dar fallos, y encima. Pa rematar es barato