Luces de avería

[el_dari]

Buenas, tengo un Clio 1 fase 3 1.4 75 cv del 98. Hace un mes más o menos me dieron un golpe por detrás, no fue mucha cosa, pero al echarnos al arcen para rellenar el parte dejé activadas las luces de emergencia y cuando terminamos, unos 15 minutos, las mismas no funcionaban. Luego cuando llegue a casa funcionaban de nuevo y hasta el momento también. Sera el rele?. Y si es, como saber cual es para cambiarlo?
Gracias.

[Jastei]

Buenas, tengo un Clio 1 fase 3 1.4 75 cv del 98. Hace un mes más o menos me dieron un golpe por detrás, no fue mucha cosa, pero al echarnos al arcen para rellenar el parte dejé activadas las luces de emergencia y cuando terminamos, unos 15 minutos, las mismas no funcionaban. Luego cuando llegue a casa funcionaban de nuevo y hasta el momento también. Sera el rele?. Y si es, como saber cual es para cambiarlo?
Gracias.

Tiene toda la pinta. El relé que está debajo de la guantera. O quizá el mando del volante, que también tiende a fallar. O alguna conexión entre ambos. O incluso el interruptor.

Pero vamos, si ahora te funciona y no te ha vuelto a dar problemas, yo no tocaría nada.

[jrazutro]

Buenas, tengo un Clio 1 fase 3 1.4 75 cv del 98. Hace un mes más o menos me dieron un golpe por detrás, no fue mucha cosa, pero al echarnos al arcen para rellenar el parte dejé activadas las luces de emergencia y cuando terminamos, unos 15 minutos, las mismas no funcionaban. Luego cuando llegue a casa funcionaban de nuevo y hasta el momento también. Sera el rele?. Y si es, como saber cual es para cambiarlo?
Gracias.

Como ha dicho el Sr Jastei, tiene pinta de ser el relé de intermitencia. Para confirmar cual es, pon a funcionar las dichas luces de emergencia, luego tocas cada uno de los relés que encuentres, el que sientas su accionar será.

Saludos.

[jrazutro]

Sr. Jastei: Le he enviado un mensaje privado.

Felices fiestas. José Luis.

[el_dari]

Gracias por los comentarios, llevaba mucho sin entrar en el foro. De momento no a fallado otra vez.

[NeTcUcO]

Y que dure!

[Anquela]

Buenos días. Tengo un Clio 1.4 80cv automático y acelerando a fondo se me entendió la luz de batería y no se ha vuelto a apagar. He medido tensión y carga a 13'8V, he sustituido la batería, lo he tenido funcionando cargando con otro coche a través de unas pinzas por si le faltaba carga, he limpiado el alternador, revisado fusibles, he cambiado cables de encendido porque daban calambre, también he cambiado las bujías. Llevo así 2 meses y la batería no se me descarga, así que carga. ¿Alguien tiene alguna otra idea? Gracias.

[NeTcUcO]

Buenos días. Tengo un Clio 1.4 80cv automático y acelerando a fondo se me entendió la luz de batería y no se ha vuelto a apagar. He medido tensión y carga a 13'8V, he sustituido la batería, lo he tenido funcionando cargando con otro coche a través de unas pinzas por si le faltaba carga, he limpiado el alternador, revisado fusibles, he cambiado cables de encendido porque daban calambre, también he cambiado las bujías. Llevo así 2 meses y la batería no se me descarga, así que carga. ¿Alguien tiene alguna otra idea? Gracias.

Alternador con regulador defectuoso.

Debería dar en carga mas de 14V, todo lo que esté por debajo de eso no esta bien.

Carga como tu dices, pero no lo adecuado.

Un saludo!

[pepeferretero]

Buenos días. Tengo un Clio 1.4 80cv automático y acelerando a fondo se me entendió la luz de batería y no se ha vuelto a apagar. He medido tensión y carga a 13'8V, he sustituido la batería, lo he tenido funcionando cargando con otro coche a través de unas pinzas por si le faltaba carga, he limpiado el alternador, revisado fusibles, he cambiado cables de encendido porque daban calambre, también he cambiado las bujías. Llevo así 2 meses y la batería no se me descarga, así que carga. ¿Alguien tiene alguna otra idea? Gracias.

Alternador con regulador defectuoso.

Debería dar en carga mas de 14V, todo lo que esté por debajo de eso no esta bien.

Carga como tu dices, pero no lo adecuado.

Un saludo!

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