Aki tenéis todo el proceso:
1- Desmontamos los brazos de los limpias, primero kitaremos los plásticos que nos ocultan las tuercas de los limpias y seguidamente aflojaremos las tuercas con llave 13.
Para sacar los limpias hay que estirar de el con el brazo abierto, la primera vez me costo un huevo pero las siguientes es mucho mas fácil.
hay que ir tirando y jugando un poco a la vez, se le puede hexar tres en uno pero no sirve de gran cosa.
2- Desmontamos los plásticos que tapan el filtro de polen y el del depósito de los limpias.
primero el del filtro de polen
y después el del depósito del limpia.
ambos van cogidos igual, es decir, con un tornillo de plastic en una exkina, y con unas pestañas blancas.
3- Desmotamos el motor de los limpias. basta con soltar estos dos tornillos y quitar el conector. El motor lo sacamos solidario con el mecanismo de los limpias.
4. - Desconectamos los conectores de las bombas, desengachamos las mangueritas de las bomas (marcar las tuberias para saber después en que posición van ) , y sacamos el depósito. El depósito esta unido por un tornillo y encajado en el otro lado, al sacar el tornillo podemos desencajar el depósito y sacarlo.
5. - Con el depósito fuera y las bombas unidas a este, vaciamos todo el depósito, y sacamos las bombas del depósito.
6. - Desmontamos las bomba tal i como se ve en las fotos
En esta última imagen se ve donde esta el fallo. las gomas del cilindro gris se deforman o se inchan y ponen en comunicacion los dos orificios de salida con el orificio de entrada, entrando de este modo en cabitacion.
La solución es cortar las gomas arras del cilindro, tal y como indican las lineas rojas de la foto.
Las fotos son hexas del sistema que lleva lavafaros, varia un poco con el otro sistema con respecto a la forma del depósito y el número de
bombas.
Para sacar las bombas no hace falta desmontar el motor del limpia ni el depósito, pero si hay líquido en el depósito al sacar la bomba se derramara todo por el orificio de la bomba.
Los sintomas de esta averia son, que no salga líquido de los limpias pese a oir la bomba o que la presión sea muy baja.
La causa de la averia prodria ser el líquido del limpia, que sus componentes deformen las gomas.
PD: Desde que compre el coche le he solido hexar limpia de la marca kraft.
alomejor el alcohol que lleva sea el causante de la averia.
