--> El post de la direcci?n asistida
Moderadores: YoYo, Moderadores
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hidraúlica electrica
yo tengo un 1.8 16v y la dirección, en vez de tener bomba hidraúlica por correa, es por bomba electrica, entonces es un esfuerzo menos para el motor, y la verdad, de nota, te lo recomiendo, saludos.
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yo la monté esta semana electrica y la verdad que va como la seda, pero el choyo qm dió ponerla solo lo se yo, qn es lo mismo leer como se monta, que ponerse manos a la obra, que da mas choyo del que parece qn te cogen ni las manos, yo lo hice en mí garaje tirado en el suelo y sin sacar la cuna y la verdad que va de puta madre, todavía no lo probé porque tengo que alinear la dirreccion que va muy mal.
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trabajar en el Clio
no es fácil trabajar debajo de un Clio de estos, con eso ganarás un par de cv, saludos
- azafel
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Re: hidraúlica electrica
Pero la corriente de la bomba sale del alternador, así que no ganas nada con el cambio, si no tira la bomba tirar? el alternador del motor.marbae escribió:yo tengo un 1.8 16v y la dirección, en vez de tener bomba hidraúlica por correa, es por bomba electrica, entonces es un esfuerzo menos para el motor, y la verdad, de nota, te lo recomiendo, saludos.
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Re: hidraúlica electrica
si que se gana.....azafel escribió:Pero la corriente de la bomba sale del alternador, así que no ganas nada con el cambio, si no tira la bomba tirar? el alternador del motor.marbae escribió:yo tengo un 1.8 16v y la dirección, en vez de tener bomba hidraúlica por correa, es por bomba electrica, entonces es un esfuerzo menos para el motor, y la verdad, de nota, te lo recomiendo, saludos.
Sa?dos
el alternador ya de por si esta generando esa corriente....y ya de por si es una carga para el motor...
la idea de ponerlo electrohidraulico o eléctrico...es que no es un esfuerzo mas por la correa a mover...
y por tanto es una carga casi nula...
saludos!
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- azafel
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tienes razón....azafel escribió:Cuanta mas corriente necesite generar el alternador mas frena el motor. F?jate sino como notas un cambio de sonido al encender las luces...
Si fuera dirección eléctrica de esas que solo funcionan al girar el volante... sería ideal, pero los Clios no llevaron nunca una de esas (creo )
Sa?dos
pero por eso digo que es menos carga...esa carga que le metemos al alternador...
que otra bomba con la correa para el motor....
para eso están las electricas xD
saludos!
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- azafel
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Pues como me cerraron el otro post, sigo por aquí...
Despu?s de llevar un trabajon de la virgen para meter la cremallera en su sitio, me doy cuenta de que el brazo izquierdo tiene una holgura increíble...
otra vez para fuera, le pongo el brazo de la vieja y otra vez para adentro...
El suelo todo lleno de aceite, un cabreo monumental, a la tarde curro, mañana a la mañana igual, a la tarde prefiero hacer otras cosas, el sábado viene mí padre y se va encontrar con todo echo un cristo....
Que mal empec? hoy el día...
Por cierto, por la cremallera, bomba, latiguillos, tornillos, relés, caña y todo lo necesario al final me lo dejo en 120?
Sa?dos y ya os contar? como acaba la historia
Despu?s de llevar un trabajon de la virgen para meter la cremallera en su sitio, me doy cuenta de que el brazo izquierdo tiene una holgura increíble...
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por ejemplo el 19 16v trae otro alternador mas potente en caso de montar AA y DA electrica....MaxiRacing escribió:yo la única duda que tengo es:
los Clios que tenien la electrica de serie, tienen otro alternador distinto al que trae un Clio pelao? porque que yo sepa diego tenía problemas con la electrica, y igual es porque el alternador no da para mas...
mas potente comprandolo por supuesto con el de un 19 16v pelao...
saludos!
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Pero tío, eso solo ocurrira cuando gires la dirección pues lo bueno de un motor eléctrico, al contrario que uno de combustión, es que mientras no este funcionando no consume energia, o sea que basicamente tirara mas del alternador la dirección en maniobras de parking, en marcha el consumo será mínimo.azafel escribió:Cuanta mas corriente necesite generar el alternador mas frena el motor. F?jate sino como notas un cambio de sonido al encender las luces...
Si fuera dirección eléctrica de esas que solo funcionan al girar el volante... sería ideal, pero los Clios no llevaron nunca una de esas (creo )
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Eso sería si la dirección fuese totalmente eléctrica, a las que si no me equivoco se refiere NeT... Me refiero al caso de una bomba eléctrica, siempre funciona con el motor encendido. Eso si, me imagino que al girar el volante es cuando mas consume, no?ClioEnergy escribió:Pero tío, eso solo ocurrira cuando gires la dirección pues lo bueno de un motor eléctrico, al contrario que uno de combustión, es que mientras no este funcionando no consume energia, o sea que basicamente tirara mas del alternador la dirección en maniobras de parking, en marcha el consumo será mínimo.azafel escribió:Cuanta mas corriente necesite generar el alternador mas frena el motor. F?jate sino como notas un cambio de sonido al encender las luces...
Si fuera dirección eléctrica de esas que solo funcionan al girar el volante... sería ideal, pero los Clios no llevaron nunca una de esas (creo )
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Ya le conectar? el amperímetro a la bomba cuando tenga todo listo y ya os dir?...
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es cierto...al girar el volante es cuando realmente gasta....azafel escribió:Eso sería si la dirección fuese totalmente eléctrica, a las que si no me equivoco se refiere NeT... Me refiero al caso de una bomba eléctrica, siempre funciona con el motor encendido. Eso si, me imagino que al girar el volante es cuando mas consume, no?ClioEnergy escribió:Pero tío, eso solo ocurrira cuando gires la dirección pues lo bueno de un motor eléctrico, al contrario que uno de combustión, es que mientras no este funcionando no consume energia, o sea que basicamente tirara mas del alternador la dirección en maniobras de parking, en marcha el consumo será mínimo.azafel escribió:Cuanta mas corriente necesite generar el alternador mas frena el motor. F?jate sino como notas un cambio de sonido al encender las luces...
Si fuera dirección eléctrica de esas que solo funcionan al girar el volante... sería ideal, pero los Clios no llevaron nunca una de esas (creo )
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Ya le conectar? el amperímetro a la bomba cuando tenga todo listo y ya os dir?...
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ahi es donde demanda energia....
saludos!!!
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- azafel
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Lo mismo me pasa a mí... el alternador es nuevo, pero bueno,
Ya est? todo, la dirección asistida se agradece un huevo, sobre todo en este coche están duro... antes parecía que llevaba una tanqueta en vez de un coche.
Lo único que el brazo que no le cambié (derecho) es un poco largo, ahora tiene mas recorrido hacia la izquierda... ?alguien puede decirme si las manguetas son distintas? El coche del que sacaron la dirección era del año 92 y ponía 1.7 gasolina...
Sa?dos
Ya est? todo, la dirección asistida se agradece un huevo, sobre todo en este coche están duro... antes parecía que llevaba una tanqueta en vez de un coche.
Lo único que el brazo que no le cambié (derecho) es un poco largo, ahora tiene mas recorrido hacia la izquierda... ?alguien puede decirme si las manguetas son distintas? El coche del que sacaron la dirección era del año 92 y ponía 1.7 gasolina...
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