Ox?geno o Nitr?geno

[cliowapo]

Pues así de claro, que que preferis exarles a vuestras ruedas, Oxigeno o -Nitrogeno. y porque os decantais por uno o por otro.

es que me estoy planteando echarle Nitrogeno a las ruedas porque dicen que se aorra combustible,(aunque el tapón verde que le tienes que poner es una orterada )

[rabman]

yo llevo nitro y estoy muy contento

[Fireup]

Yo nitro.
Mejora el consumo(aunque no mucho), ayuda al desgaste homogeneo de las ruedas, ya que no sufre tantas variaciones de presión por frio y calor. Yo noté mas aplomo en las trazadas (pero puede ser paranoia mía).Y sobre todo, a mí nunca me perdieron presión.

Mi decisión sin duda.....Nitrogeno.

Saludos

[marukito]

anda la ostia jejejej yo preferiria nitro

1? para las ruedas
y 2? para el motor jejeejej no?

[Eviscerador]

Pues yo prefiero aire normal, porque vas a cualquier gasolinera y si te pierde presión, pues lo vuelves a llenar y punto...

En cambio el nitrogeno... pues si, no sufre variaciones ni nada... pero cada vez que tengas algo en la rueda, o te pierda algo, tienes que ir a un centro con bombona de nitro, y te cobran...

Yo es que cada mes le miro la presión al coche (maniatico que es uno oye...) y no me gusta lo de meterle nitro y olvidarme...

Ademas, el aire es gratis

[Mike-V6]

si tuviera un M3 o un evo hombre, pues si, nitrogeno...pero para un utilitario como el Clio...el aire, que es gratis

[Xtornud0]

Te equivocas eviscerador, con nitrogeno puedes llenar lo poquito que te haya perdido con aire normal, y no notarás ninguna diferencia porque el porcentage es mínimo. Yo llevaba nitrogeno en las anteriores ruedas y se nota sobre todo porque van siempre con la presión adecuada, a mí en un año no me perdieron nada de aire, así que para mí la mayor ventaja es olvidarte de mirar la presión y llevarla siempre perfecta. Lo del consumo y eso ya es mirarlo con mucho ojo, en la mayoria de los casos consumira menos sobre todo porque a no ser que mires la presión todos los meses, los neumáticos con aire perderan presión y eso hara que consuma mas, y eso pues te lo ahorras. La diferencia de consumo entre 2 neumáticos con la misma presión y diferente gas creo que será prácticamente inapreciable en el bosillo.

Yo lo recomiendo por la comodidad, por olvidarte del tema y llevar siempre perfecto el coche.

Un saludo.

[kimx]

además que con nitro tarda mas en calentarse el neumático, y para los que le damos pues no sale a cuenta jejeje, y eso que lo podría inchar con nitro gratis!

[bert0]

y si se le echa helio? xD

[AbelRA]

Si que tardan mas en coger temperatura con el nitrogeno, pero el caso es que también tardan mas en sobrecalentarse, pues el nitro es mas estable en cuanto a temperaturas, una vez alcanza su temperatura de fncionamiento le cuesta bastante subir de ah?, de ahí que también sea una ventaja para los que le damos zapatilla al coche, je, je

[Fireup]

y si se le echa helio? xD

El helio no aporta ninguna ventaja dinamica los neumáticos, y tiene el inconveniente de que sufre rápidas alteraciones de temperatura.

Recuerdo un progema de mithmusters (cazadores de mitos) donde probaban a lanzar pelotas de rugbi inchadas con oxigeno y con helio, y recorrian la misma distancia. Así, que aplicado al mundo del automóvil, no aportaria ningún beneficio.

Saludos

[Zooropa]

Pues nada, este finde hago una visita al Feuvert o Norauto y que me pongan nitrogeno

[Shiryu]

mientras no le echeis nitro en Norauto... yo las 2 veces que he ido ya que te lo hinchan siempre que vayas presentando la factura les he dicho que 2.4 y midiendo luego con un compresor de Michelín de estos que van al mechero del coche me marcaba 1.6... así que nitro si pero no en Norauto.