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No, depende de cada modelo de motor.juanc escribió:Sabéis si el sensor PMS es igual en todos los Clios??
joer, y ahora a gastarme 30 y pico euros en un sensor de mierda, que por cierto ya me han cambiado 2 veces.....Javi Garcia escribió:No, depende de cada modelo de motor.juanc escribió:Sabéis si el sensor PMS es igual en todos los Clios??
Hay ciertos motores que si comparten el mismo modelo de sensor.
Antes de comprarlo mira en el libro de instrucciones del coche, en las últimas p?ginas suele venir el modelo de motor, E4F, D4F, etc etc... y según ese modelo en el catálogo de la tienda te darán el tuyo.
Lo que los suele diferenciar es el tipo de conexión electrica principalmente, por lo que pude ver...
saludos
EEEEHHHHH,juanc escribió:ayer lo he desmontado, y efectivamente, esta imantado, lo pones contra el capo, y se pega...así que ya he pedido uno....
ref : 7700103069A (captador pms 1.4 16v)
saludos
Juanc
descartado, ni con esas....Senen escribió:juanc tu fallo es que arranca mal en caliente verdad?
si fuera problema de bujías, estas fallan en frío no en caliente.
alimentaci?n? -> prueba en caliente a darle varias veces al contacto sin girar hasta mover el motor de arranque y luego dale al arranque a ver que tal.
Te digo, para de alguna manera cebar un poco mas el motor.
que va tío, porla calle no se puede respirar, las ventanas de casa cerradas, el coche lleno de ceniza, parece que est? todo nublado...Javi Garcia escribió:Hablando de cosas en caliente....
Juanc, habéis apagado ya el fuego en Cangas?
Ayer salió en la tele que andabais un poco quemados... tu un poco mas claro... con lo den sensor...
No entiendo quien quiere quemar el monté... nunca lo entender?...
Juanc,sigo igual que tu,con lo que primero probé fue con las bujías,y durante un mes de puta madre,pero otra vez empezo con la misma leria,a mí tanto me lo hace en frio como en caliente,también me apesta a gasolina después de tantos intentos de arranque,y no se si puede ser o no del captador ese.Lo que pasa que igual se tira una semana sin hacerlo y después el mismo día lo hace 4 o 5 veces hasta que consigo arrancarlo.No se que hacer,porque la revisión de los 30000 no se l hice en Renault y ya se me paso la garantía,no se si llevándolo allí me lo arreglan igual o me querran hacer la revisión de los 30000 ahora(tengo ya 37000 casi).Si sigues intentando solucionarlo y das con el problema te agradeceria que nos contarás algo,porque a mí me da que compartimos problema,y realmente,a mí me hincha las pel-.....juanc escribió:
volviendo a lo del sensor.... posi, ya estoy mas quemado que los montes de Cangas, el coche sigue igual, y descarto el sensor PMS, algo de inyección y lo de las buj?as.....
p?rdida de compresión no creo porque en frío arranca de puta madre....
cuando vuelva al curro lo llevo a la Renault,que me queda cerca....ya os dir? algo..XTR?M? escribió:Juanc,sigo igual que tu,con lo que primero probé fue con las bujías,y durante un mes de puta madre,pero otra vez empezo con la misma leria,a mí tanto me lo hace en frio como en caliente,también me apesta a gasolina después de tantos intentos de arranque,y no se si puede ser o no del captador ese.Lo que pasa que igual se tira una semana sin hacerlo y después el mismo día lo hace 4 o 5 veces hasta que consigo arrancarlo.No se que hacer,porque la revisión de los 30000 no se l hice en Renault y ya se me paso la garantía,no se si llevándolo allí me lo arreglan igual o me querran hacer la revisión de los 30000 ahora(tengo ya 37000 casi).Si sigues intentando solucionarlo y das con el problema te agradeceria que nos contarás algo,porque a mí me da que compartimos problema,y realmente,a mí me hincha las pel-.....juanc escribió:
volviendo a lo del sensor.... posi, ya estoy mas quemado que los montes de Cangas, el coche sigue igual, y descarto el sensor PMS, algo de inyección y lo de las buj?as.....
p?rdida de compresión no creo porque en frío arranca de puta madre....
