Bueno, esto es una copia de la encuesta del subforo Clio II, que me ha parecido buena idea :- )
Espero no haberme dejado ningún motor sin poner ni haberme confundido en ninguna característica. Lo que más miedo me da es que exista un 1.4 inyección multipunto...
Un saludo
Última edición por Jastei el 01 Ago 2007, 18:06, editado 1 vez en total.
Consumo Clio I 1.2 RN 60cv: Consumo Delta 1.6 GTie 108cv: Consumo Volvo V40 T3 150cv:
joder ahora me entero de que el 1.4 inyección monopunto tiene 75 cv, ya me parecía que siempre que luchaba contra un ford fiesta de un colega me costaba dios y ayuda pasarlo...
Pues la verdad es que no estoy del todo seguro de si los E7J son de 75 cv ? de 80 cv ya que he leído cosas diferentes en según que sitios.
En principio, por lógica, si el de carburación sin catalizar daba 80, al ponerle la inyección monopunto y el catalizador, parece lógico que diera 75, aunque como te digo no estoy del todo seguro.
Ante la duda, coges la ficha técnica de tu coche y lo miras para confirmarlo. Puede que te la ponga en cv. o en kw. Si te la pone en kw, se hace la conversi?n y listo.
Con tantos motores la verdad es que me ha costado un huevo sacar la lista completa con potencias y referencias de motor... puede que haya algún error.
Consumo Clio I 1.2 RN 60cv: Consumo Delta 1.6 GTie 108cv: Consumo Volvo V40 T3 150cv:
Pues eso que la aceitunita es un 1.9 D Gasoil 65cv (F8Q 1870cc) y aguanta muy bien con sus 158600km y 12 añitos
Si quieres conocer quien es YoYo y el origen del ClioClub España Pincha en esta dirección-->http://www.clubclio.com/vie ... =9&t=32289
YoYo el camino prosigue; guianos a la buena meta.
Lokis la meta esta al final de la curva de la vida...
Hombre entonces REFNY es otro poseedor de petrolero juas juas el mío tiene ya 160000 km y cumple 10 boniatos ya mismo, una preguntilla ?Tiene tu coche dirección asistida?
pues yo el 1.8 Inyección Multipunto 110cv RSi (F3P 1794cc),y me e quedado mas que satisfecho de este peque que mas de una vez a hecho callar a mas de uno
hola,
parece que de momento soy el único que se ha atrevido a reconocer que tiene un D7F inyección multipunto de 60cv (aunque me se de uno del club que tiene el mismo motor, jejeje, haber si sale a dar la cara)
la verdad es que me parece que ya est? perdiendo un poco, pero de momenoto aguanta y a algunos les puede dar guerra, y eso que ya tiene sus 8 añitos con sus 200mil kms a sus espaldas, la verdad todavía no le he tenido que tocar nada del motor y espero no tener que hacerlo ya en el tiempo que le queda, quien tenga un Clio con parecidas características, le invito a medir sus fuerzas conmigo jejeje (aunque seguro que pierdo, por lo menos así sabr? lo mal que trato a mí chiquitín )
ermiguelon escribió:Hombre entonces REFNY es otro poseedor de petrolero juas juas el mío tiene ya 160000 km y cumple 10 boniatos ya mismo, una preguntilla ?Tiene tu coche dirección asistida?
nos vemos
Hombres pues como decirte mí peque solo tiene dirección asistida si el copi es amable y me ayuda a mover el volante, pero vamos que con las maniobras que tengo que hacer en el garaje desde poco después de tener el coche, como que el volante ya va solo, total solo son seis años con el coche desde 1 mes después de tenerle y nos vinimos a vivir aquí y lo dicho que NO TENGO DIRECCION ASISTIDA Y ES LO UNCO QUE ECHO DE MENOS, pero que se le va ha hacer. En un principio lo miramos haber si se podia poner pero en la Renault nos dijeron que costaba un paston y desistimos
Si quieres conocer quien es YoYo y el origen del ClioClub España Pincha en esta dirección-->http://www.clubclio.com/vie ... =9&t=32289
YoYo el camino prosigue; guianos a la buena meta.
Lokis la meta esta al final de la curva de la vida...
D7F power, 1149 de 58 CV para ser exactos. 96600 hechos esta misma mañana y ni un problema de motor (salvo la suciedad en el circuito de refrigeración)
Yo dispongo del motor E7J con 75 Cv y 193.000 km y ahora en septiembre har? con él 7 años. La verdad es que me esta saliendo muy bueno aunque con coches que hay actualmente el motor se queda muy justito. Tampoco he tenido averia de motor y esperemos que dure mucho mas.
motormania escribió:D7F power, 1149 de 58 CV para ser exactos. 96600 hechos esta misma mañana y ni un problema de motor (salvo la suciedad en el circuito de refrigeración)
Saludos
Yo tengo ese motor en mí clioII, tengo 63000km y acabo de cambiar el líquido refrigerante, me da la impresión de que ya est? sucio. Podrías ampliarme información acerca de lo de la suciedad en el circuito de refrigeración? y como se sabe que no es de la junta de culata?
SEAT 600E: 89.162km Clio 1 RT 1.4: 166.000km Clio 2 1.2 Alizee: 145.000km Clio 2 1.9D: 200.000km Fiat Uno Turbo
Pues yo un 1.2 carburación E5F 60cv . anda sobre los 98000 asi que aún le queda para rato... lo único que me fastidia es que es un simple RL... no se gastaron mucho en extras los de la Renault... :pistola
jejeje (aunque seguro que pierdo, por lo menos así sabr? lo mal que trato a mí chiquitín 
lo único que me fastidia es que es un simple RL... 
no se gastaron mucho en extras los de la Renault... :pistola