Conversion 1.5dci 65 cv ha 100 cv

[Ivandci]

Hola tengo un Clio 1.5 dCi 65 cv,queria poner el turbo del 100 cv,inyectores,bomba de aceite y intercooler y hacer una repro.. se me escapa algo? O necesito alguna pieza mas? Gracias
Ivandci
Amateur
Amateur

Mensajes: 1
Registrado: 05 Jun 2017, 19:15
Coche: Clio 1.5 dCi
Arriba

[JoseMVV]

Hola tengo un Clio 1.5 dCi 65 cv,queria poner el turbo del 100 cv,inyectores,bomba de aceite y intercooler y hacer una repro.. se me escapa algo? O necesito alguna pieza mas? Gracias
Ivandci
Amateur
Amateur

Mensajes: 1
Registrado: 05 Jun 2017, 19:15
Coche: Clio 1.5 dCi
Arriba

Hola, Bienvenido, en primer lugar deberías de presentarte ya que son las normas del foro, en segundo te faltan mas cosas, si usas el buscador la info que buscas al respecto está en este foro por quintuplicado, es un tema del que ha hablado hasta la saciedad y el cansancio extremo, tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

[Ivandci]

Gracias por la respuesta,referente a la presentación no encuentro el post para presentarme estoy verde en esto de los foros,disculpas.

[pepeferretero]

Gracias por la respuesta,referente a la presentación no encuentro el post para presentarme estoy verde en esto de los foros,disculpas.

Aquí va una ayudita para presentarte --> http://www.clubclio.com/viewforum.php?f=9

Y respecto a tu tema, JoseMvv ya lo ha dicho todo. En el foro hay información de sobra, solo tienes que molestarte un poco.

[Jonnhy]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

[juanc]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

[pepeferretero]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

De 85cv que den casi 100 pues está bien, pero de 65cv pasarlo a 100cv, no se yo que pensarán el conjunto pistones-bielas de todo ésto..
Porque otra cosa. Que no venga luego en plan.."Es para andar normal, solo cuando lo necesito..", porque al final los cv extra es como el fo***r. Que no te engañen, cuando lo pruebas no se te quitan las ganas, te vienen más !!

Un saludo, y ya contarás que has decidido hacer.

[JoseMVV]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

No es un motor fiable en terminos generales como para hacerle eso...

[juanc]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

De 85cv que den casi 100 pues está bien, pero de 65cv pasarlo a 100cv, no se yo que pensarán el conjunto pistones-bielas de todo ésto..
Porque otra cosa. Que no venga luego en plan.."Es para andar normal, solo cuando lo necesito..", porque al final los cv extra es como el fo***r. Que no te engañen, cuando lo pruebas no se te quitan las ganas, te vienen más !!

Un saludo, y ya contarás que has decidido hacer.

hombre, supongo que el dCi 85 y el dCi 65, llevarán el mismo motor exacto (bloque-pistones-bielas-culata), y lo que cambia,son los periféricos (inyectores-turbo-bomba), no?

[pepeferretero]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

De 85cv que den casi 100 pues está bien, pero de 65cv pasarlo a 100cv, no se yo que pensarán el conjunto pistones-bielas de todo ésto..
Porque otra cosa. Que no venga luego en plan.."Es para andar normal, solo cuando lo necesito..", porque al final los cv extra es como el fo***r. Que no te engañen, cuando lo pruebas no se te quitan las ganas, te vienen más !!

Un saludo, y ya contarás que has decidido hacer.

hombre, supongo que el dCi 85 y el dCi 65, llevarán el mismo motor exacto (bloque-pistones-bielas-culata), y lo que cambia,son los periféricos (inyectores-turbo-bomba), no?

Habla del de 100cv, aunque por temas económicos para Renault entiendo que será así como dices. Que compartan motor cambiando periféricos.
Aunque nos estemos desviando del tema original, creo que sin tener en cuenta el tema económico, respecto al tema mecánico sería más fácil que para el forero que ha efectuado la pregunta cambiar el motor completo que ir cambiando piezas, y seguramente encuentra por ahí motor+caja y solo es quitar y poner (creo yo).

Un saludito.

[pinhoiroo]

Hola tengo un Clio 1.5 dCi 65 cv,queria poner el turbo del 100 cv,inyectores,bomba de aceite y intercooler y hacer una repro.. se me escapa algo? O necesito alguna pieza mas? Gracias
Ivandci
Amateur
Amateur

Mensajes: 1
Registrado: 05 Jun 2017, 19:15
Coche: Clio 1.5 dCi
Arriba

Buenas Ivandci! Esa paranoia se me metio a mí en la cabeza al poco de comprar el coche. Para cambiarle pieza por pieza todo lo que has mencionado, es mejor que busques en un desguace el swap completo de dci100 (que es bastante raro encontrar uno) con su electrónica y todo. Despues, tienes que tener en cuenta, que es un trabajo de cierta complejidad, que a no ser que lo hagas tu, te saldrá en una salsa interesante en un taller (que a no ser que sea de mucha confianza dudo que te lo haga). Despues, tienes la oopcion de la repro, yo la verdad no se la he hecho (aún ) pero con muchas ganas (aparte vivo cerca de dos reprogramadores buenos).
Me parece que hai un par de foreros con los clietes repros, y me suena de ver un post por el foro de un Clio dCi 70cv reprogramado por upsolute ( que es uno de los que tengo cerca de casa ) a 90-95cv.
De las dos maneras sabes a lo que te expones con la mecánica, acelerar el desgaste, mas posibilidad de que te rompa una pieza... Pero es lo de siempre, todo depende de como lo cuides, los mantenimientos, el aceite que eches... A ver si encuentro el post, y te lo dejo por aquí para que le eches un vistazo. Espero haberte ayudado un poco
PD: cuando puedas cuentanos algo del coche e sube unas fotillos hombre! que se agradece jeje
Saludos a todos

[pinhoiroo]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

el Clio de Huevo, un post interesante aún 10 años después de que lo publicara.
eso si que tenía que ser una autentica mala bestia jejeje.
Las cajas de los Clios (80) cuantos Nm trae de origen? por que escuché que aguantaban sobre 240Nm...
Saludos!

[juanc]

Una repro es lo más rápido, y factible.

[JoseMVV]

blah blah... tercero estás seguro? así a voz de pronto veo 1000€ y eso suponiendo que lo hagas tu.

Además de que ese motor no se si soportará el sobreesfuerzo...

habia dcis de exforeros, reprogramados a 120cv.... y aguantaban!
los de 85cv daban casi 100....
si que aguanta!

lo que a lo mejor, la caja ya no puede XD

el Clio de Huevo, un post interesante aún 10 años después de que lo publicara.
eso si que tenía que ser una autentica mala bestia jejeje.
Las cajas de los Clios (80) cuantos Nm trae de origen? por que escuché que aguantaban sobre 240Nm...
Saludos!

No, es una JB3 200nm de diseño, por eso es el par máximo del dCi 100 es 200nm (65, 82 y 100 llevan la JB3 aunque con distinto desarrollo)
Aunque en el Clio campus pasaron a JH3, siguen siendo para 200nm

[Ivandci]

Gracias a todos por las respuestas,os voy a contar un poco este Clio es mí segundo coche soy ex propietario de un bmw m3 e46 y actualmente tengo un 335i e92 jb4,prometo fotos para mańana de ambos,referente al Clio tengo un chip de italian speed que según ellos da 98 cv.. lo tengo a tope de caudal y el cambio es muy bueno lo tengo desde hace 50 mil km y ningún problema actualmente,el Clio tiene 200 mil km,referente al chip diria a ojo que tendrá entre 80 o 85 cv no los 98 que dicen.