Admisiones, cual elegir y cual es su resultado.

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Admisiones, cual elegir y cual es su resultado.

Notapor Braxx » 17 Feb 2004, 11:28

Pues como es habitual en m?, cada vez q me voy de viaje, me cargo de revistas de coche, y da la casualidad q en una de ellas ven?a esta comparativa.. Aki os la dejo
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Notapor Tech Run » 17 Feb 2004, 12:24

:P No est? nada mal el BMC con 7 Caballitos, ese s? que le dar? m?s vidilla al nene. Yo con el de K-tec racing estoy super contento, no s? lo que habr? ganado pero s? te puedo decir que el coche tira m?s, sobre todo desde ?lgo m?s abajo, eso s?, con mucho m?s rujido en lo m?s alto del cuentarevoluciones. A ver si un d?a lo meto en banco 8)

Buen reportaje, gracias por escanearlo y postearlo Braxx :D
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Notapor LordClio » 17 Feb 2004, 13:29

Muy buena la comparativa braxx, la voy a poner como post it para todo el que quiera potenciar su motor, pueda contrastar los resultados de las diferentes opciones.

un saludo
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Notapor Braxx » 17 Feb 2004, 13:33

ok, me parece estupendo, yo lo hab?a pensado, pero no lo ker?a poner x mi cuenta, hasta q no lo dijera alguien mas :wink:
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Notapor TimBa » 21 Feb 2004, 14:20

Soy yo al unico que le parecen esas curvas algo "extra?as", por no llamarlas de otra manera. :? :?

Fijaros bien y me decis si veis algo raro, haber esa gente que saben de graficas que fijo que hay unos cuantos :wink: :wink:

Haber si contesta gente y luego pongo yo mo opinion.
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Notapor ToRReJoN » 21 Feb 2004, 15:01

Pues me parece ke me voy a pillar el filtro ese BMC , braxxx , dnd lo puedo pillar o pedir?? pero claro, el tubo de admision de mi clio tiene un sensor y varios tubitos... Digo yo ke el filtro lo haran especifico para cada modelo no??
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Notapor Braxx » 21 Feb 2004, 15:15

Hab?a espec?ficos para algun modelo peculiar como el q tu tienes, con tubos enchufados en la admisi?n, lo q no se es si habr? para el tuyo en concreto.. Preguntalo en tu tienda habitual a ver q te dicen..
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Notapor Braxx » 04 Abr 2004, 07:37

Mirad lo q me he encontrado de otra revista..
Son pruebas en un Acura RSX de distintos tipos y marcas de admisiones..
En la primera columna viene la temp exterior; en la de underhood, la q hay debajo del cap?;Coolant, la del agua; LTC, :roll: ; Intake temp, la de la admisi?n; Power hp, la potencia q da en banco; +over stock, lo q aumenta con respecto a la original; Torque, el par; +over stock, lo q aumenta :wink:

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Última edición por Braxx el 04 Abr 2004, 18:42, editado 1 vez en total
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Notapor cio 1.5 dci » 04 Abr 2004, 17:46

?????? y que es?
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Notapor Braxx » 04 Abr 2004, 18:38

jeje, se me ha olvidado explicarlo :oops: Voy a editar el otro mensaje
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filtro green

Notapor YOLY » 25 Jul 2004, 00:26

Yo le monte un filtro conico de admisi?n directa, de la marca green, a un clio II 1.6 16v, y la verdad, va muy muy bien.

El coche ha ganado en bajos notablemente, y a partir de 4500 sube mejor. Eso si hay que instalarlo en un sitio que reciba aire frio. Un buen sitio es delante de la bateria.

Os lo recomiendo, lo notareis.

Saludos y +GAS
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Notapor YOLY » 26 Jul 2004, 13:52

Asi es como me lo montaron a mi definitivamente.

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+GAS
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Notapor LordClio » 26 Jul 2004, 23:37

Joder con el aem cai, 20cv mas gracias a una temperatura del aire de 15? menos... esta muy currao si se?or.

En cuanto a ti yoli, la admision directa que le has puesto esta la verdad muy bien situada, pero me temo que podrias conseguir mucho mas eliminando el resonador y ensanchando en general la admsion.

Un saludo
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Notapor YOLY » 27 Jul 2004, 08:11

Estoy en ello, pero todavia no he encontrado un tubo q se me acople bien, la boca de admisi?n es obalaga, Estoy buscando alg?n tubo de un intercoler para acoplarselo. Con ese tipo de tuvo bajare temperatura.

+GAS
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Notapor cachopei » 04 Ene 2005, 22:18

alguno tiene montado un filtro en un clio III extreme 1.4 100cv 16v?????? es que el otro dia un conocido miro mi motor y me dijo q por culpa de no se que royo q estaba en el mismo tubo del filtro no podia. saludos y gracias de antemano
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