Lancia Delta HF Integrale. Ediciones limitadas.

Para hablar de todo lo relacionado con los demás coches. Hay vida detrás del Clio :-)

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Lancia Delta HF Integrale. Ediciones limitadas.

Notapor Ibi2 » 11 Feb 2008, 02:51

Aqu? os muestro las ediciones limitadas que salieron a la venta ;)

Soy un fan?tico de los Integrales desde el a?o 1991 en que apareci? uno por casa y decidi? quedarse para siempre, jejeje :P




Martini 5 '92:
Serie realizada para celebrar la quinta victoria del Campeonato del Mundo de Constructores a principios de la temporada de 1992.

Caracter?sticas: 210 cv. No catalizado. Recaros Altos (gris M5). Llantas 15" blancas. Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Alarma. Radio Clarion. Cinturones rojos.
Unidades fabricadas: 400

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Verde York Edition WRC '92
Caracter?sticas: 210 cv. No catalizado. Recaros Altos (piel). Llantas 15". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Check control. Cristales Solextra. Al final de la s?rie se fabricaron varias unidades con motor 8v-kat de 177cv.
Unidades producidas: 500

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Martini 6 '92
Serie realizada para celebrar la Sexta y ?ltima victoria del Campeonato del Mundo de Constructores a finales de la temporada de 1992. M?s decorado que su antecesor (Martini 5). Lleva el adhesivo "World Rally Champion" en los laterales del coche, as? como un gran escudo Lancia en el techo y un adhesivo "Martini Racing" en el aler?n trasero. Tambien las siglas "HF" se encuentran en la parte del puente posterior. Construido al final de la era "no-catalizados", justo antes de que las series Evo 2 vieran la luz.
La palanca de cambio es del tipo competici?n y el entorno es de fibra de carbono. El varillaje del cambio lleva rodamientos de tefl?n, con lo que consigue un tacto mas racing y suave. Los asientos son en alc?ntara azul el?ctrico. Tambien lleva un escape m?s corto que le confiere un sonido muy especial.

Caracter?sticas: 210 cv. No catalizado. Recaros Altos (azul M6). Llantas 15" blancas. Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Alarma. Radio Clarion. Cinturones rojos. Palanca de cambio especial.
Unidades fabricadas: 310

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YELLOW Ferrari Edition '92
Catacter?sticas: 210 cv. No catalizado. Recaros Altos (negro). Llantas 15". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS.
Unidades fabricadas: 400


HF Integrale Club Italia '92
Es el m?s exclusivo de todas las series especiales. Constru?do solamente para los miembros del Club Italia est? basado en el Evo 1. Se distingue por ser de color azul oscuro (Blue Lord) y lleva en los laterales delanteros el escudo del Cub Italia, representando al Pontoon Testarossa de 1958. Lleva la culata pintada de amarillo, como los Fulvia HF y a un lado del chasis del motor se puede observar una placa con el nombre del propietario. El interior es en piel de color rojo. Si bien se construyeron 15, el n?mero 13 no existe y la serie acaba en el 16.

Caracter?sticas: 210 cv. No catalizado. Recaros Altos (rojo) . Llantas 15". Cierre centralizado. Elevalunas. el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Pulsador de arranque. Palanca de cambio especial.
Unidades fabricadas: 15

Primeros due?os de las unidades:

001 Patrizio Cantu , 002 Renato Pozzetto, 003 Dino Morazzoni, 004 Guido Avandero, 005 Luca Grandori, 006 Giuseppe Veronesi, 007 Davide Croff,
008 Mario Vecchi , 009 Luigi Macaluso, 010 Edoardo Garrone, 011 Umberto Cravetto, 012 Renato Della Valle, 014 Mauro Forghieri, 015 Marco Piccinini, 016 Clay Regazzoni.


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Giallo Ginestra '93-'94-'95
Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos ( negro ). Llantas 16". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Cristales Solextra. Volante Momo. Faros regulables.
Unidades fabricadas: 220

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Blue Lagos Edition '94-'95
Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos (Crema). Llantas 16". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Adhesivo lateral amarillo. Unidades fabricadas: 215

El Pr?ncipe Felipe tuvo/tiene uno.

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White Pearl Edition 94-95 (Bianco Perlato)
Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos ( Azul ). Llantas 16". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Adhesivo lateral gris plata. Volante Momo azul.
Unidades fabricadas: 300

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DEALER'S COLLECTION '95-'96
Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos ( Crema ). Llantas 16". Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Pulsador de arranque. Pedalera en aluminio OMP (piloto y copiloto)
Cuadro de relojes color blanco.
Unidades fabricadas: 177

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Final Edition '95
Serie especial destinada al Jap?n. Fueron los ?ltimos Delta HF Integrale producidos.

Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos (Negro) . Llantas 16" color grafito oscuro. Cierre centralizado. Elevalunas electrico. Aire acondicionado. ABS. Pulsador de arranque. Pedalera en aluminio OMP (piloto). Placa integrale especial. Rejilla frontal "nido de abeja". Adhesivo banda Fulvia HF desde el cap? hasta el port?n. Tap?n gasolina tipo carbono. Funda guardacoche (roja).
Unidades fabricadas: 250

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Fotos correspondientes al ?NICO Final Edition importado a Europa.
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Club Lancia
S?lo 7 ejemplares.

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CLUB Hi-Fi '94
Esta serie es tan rara como el "Club Italia" y fue fabricada para los miembros del Club Hi-Fi. Existen 3 en color rojo y el resto es azul oscuro Blue Lord.

Caracter?sticas: 215 cv. Catalizado. Recaros Altos (Crema marr?n a excepci?n de los pintados en rojo que son de piel negra) . Llantas 16" color grafito oscuro. Cierre centralizado. Elevalunas el?ctrico. Aire acondicionado. ABS. Cristales Solextra. Volante Momo. Pulsador de arranque. Adhesivo banda Fulvia HF desde el capo hasta el port?n. Kit de maletas. Funda guardacoche (azul o roja).
Unidades fabricadas: 20

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Lancia Delta HF Integrale CABRIO
Rar?sima edici?n, s?lo hay 2 unidades en el mundo. Cuenta con 250cv y caja de cambios secuencial.

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Notapor REFNY » 11 Feb 2008, 04:04

como entre jastei la liamos que el tiene un delta con las pegatas martini (no se motorizacion ni na :oops: )

como molan los integrale solo he visto 1 y de pasada que iba copnduciendo en el casco antiguo hace unos a?os :?
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Notapor blue » 11 Feb 2008, 04:15

buah... preciosos! de peque?o siempre me encantaron los lancia, sobre todo el delta integrale! anda que las sensaciones que tienen que dar esos coches no tienen comparacion con los de ahora...
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Notapor marukito » 11 Feb 2008, 10:03

habiendo visto el otro post y ver este con la pila de modelos que sacaron....

bufff se te ponen los dientes largos....

aun asi estos siguen compitiendo alguno en rallies y siguen dando espectaculo! :wink:
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Notapor Pichon69 » 11 Feb 2008, 10:03

por 5.500? hay un delta integrale ...peeeeeeeeeeeeero hay que gastarse los mismo o mas en dejarlo minimamente decente....


saludos
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http://www.youtube.com/watch?v=R8qYEVcIBJw cuerpo de clio , alma de williams
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Notapor Vituco Sport » 11 Feb 2008, 12:28

me cole de post, pongo el video en el del S4, que aqui no va.... :oops: :oops: :oops:

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Última edición por Vituco Sport el 11 Feb 2008, 13:35, editado 1 vez en total
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Notapor AdrianG » 11 Feb 2008, 13:12

otro teclado a la mierda!!!

excelente post!!
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Notapor Ibi2 » 12 Feb 2008, 00:08

Me alegro un mont?n de que os haya gustado ;)

Son curiosidades que nunca est? de m?s saberlas... jejeje!


Hoy en d?a una edici?n de estas puede valer lo que quiera el due?o y m?s :P
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Notapor rabman » 12 Feb 2008, 20:47

impresionante es uno de mis coches favoritos
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Notapor Daesca » 12 Feb 2008, 22:10

Impresionante post, lo que m?s me ha sorprendido es que Lancia hiciera ediciones especiales para dos Clubes, los del Club Italia y Club Hi-Fi, haber cuando la Renault hace el Clio Club Espa?a Edition, aunque me parece a mi que...
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