** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

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** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor azafel » 24 Nov 2008, 22:29

Como quitar el palier

Aflojamos la tuerca que sujeta el palier. En mi caso con una llave de 30, como veis en la imagen reforzada para que no rompa y haciendo palanca. Si teneis a alguien que pise el freno, mejor... Sino puede patinar la rueda en el suelo y la tuerca no se afloja
Imagen


Aflojamos los tornillos de la rueda (llave de 19)
Imagen


Levantamos el coche y terminamos de quitar los tornillos de la rueda y el palier. Preferiblemente quitar primero la del palier para tener algo que sujete la rueda si esta tuerca se atranca.
Imagen


Haciendo uso de un martillo y un hierro delgado (en mi caso una peque?a broca) quitamos un pasador que est? al lado de la caja de cambios (marcado en rojo en la segunda imagen). El pasador consta de dos partes, una interior de 2mm y otra exterior de 4mm. Lo correcto ser?a quitar primero la interior y luego la exterior.
Imagen Imagen


Para que os hagais a una idea de la longitud del pasador aqu? os dejo esta foto.
Imagen


Retiramos los dos tornillos que sujetan el amortiguador a la mangueta con dos llaves de 18: una afloja y la otra sujeta el tornillo:
Imagen


Soltamos la mangueta con cuidado de no tirar del latiguillo del freno: el palier sale sin desmontar la pinza. Quitamos el palier:
Imagen

Colocaci?n del "nuevo" palier

En esta imagen podeis ver los 3 palieres con los que me junt?. De arriba a abajo:
- El feo: parte de uno que pill? en un desguace y parte del que ten?a de serie (lo que se ve roto)
- El bueno: el que pill? en el desguace
- El malo: el que ten?a puesto, mezcla del que ven?a de serie con el coche y otro que pill? en un desguace
Imagen


Ahora colocamos el palier "nuevo" en su sitio. ???CUIDADO!!! A partir de aqu? debemos tener un extremo cuidado de que los fuelles del palier no toquen ninguna parte met?lica o podr?an romper la goma: tendr?amos que quitar de nuevo el palier para sustituirla. Tened especial cuidado con el amortiguador.
En la parte que va en la caja de cambios debemos encajar el palier de forma que coincidan los agujeros del pasador.
Imagen Imagen


Comprobamos que los agujeros est?n perfectamente alineados. Aunque parezca que est? en su sitio, puede darse el caso de que tengamos que retirar el palier, girar 180? (media vuelta) y volverlo a colocar. Insisto en que deben quedar perfectamente centrados o no podremos colocar el pasador. Introducimos el pasador, primero la parte exterior de 4mm y una vez est? en su sitio insertamos la parte interior de 2mm.
Imagen


Introducimos el palier en la mangueta e introducimos un tornillo del amortiguador para que mantenga todo en su sitio:
Imagen Imagen


Colocamos el otro tornillo del amortiguador y los apretamos:
Imagen


Apuntamos los tornillos de la rueda y la tuerca del palier:

Bajamos el coche y terminamos por apretar los tornillos de la rueda y del palier.
Imagen

Eso es todo. Espero que os sirva de ayuda :)

Un saludo!
Última edición por azafel el 25 Nov 2008, 09:30, editado 1 vez en total
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Notapor REFNY » 24 Nov 2008, 23:00

Estoy un poco echo un lio, lo que llamas palier ??es lo mismo que la transmision?? es que a mi se me parecen mucho :oops:
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Notapor pro-jet » 24 Nov 2008, 23:08

solo un apunte,si ueltas la tuerca de la rotula de direccion a la mangueta te costara menos sacar el palier muy currado :wink:
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Notapor Sagor » 24 Nov 2008, 23:34

Muy bueno el brico. :wink: Tiene un hueco m?s que merecido en su subforo correspondiente. :D
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Notapor NeTcUcO » 25 Nov 2008, 01:16

REFNY escribió:Estoy un poco echo un lio, lo que llamas palier ??es lo mismo que la transmision?? es que a mi se me parecen mucho :oops:


es lo mismo..

saludos!
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Notapor azafel » 25 Nov 2008, 09:28

Revisando... me acabo de dar cuenta de que no puse foto ni dije que hab?a que volver a colocar el pasador...

Por supuesto que lo hay que colocar. Edito ahora mismo

Por cierto, si os fijais en el que le puse ahora, tiene como una especie de donut en el medio que los otros dos no ten?an... Mi padre dice que es para evitar vibraciones :?
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Notapor Tobi_16V » 30 Nov 2008, 18:30

muy buen trabajo Azafel!!!! :ok :ok


Saludos!!!!!
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Notapor REFNY » 30 Nov 2008, 18:51

ok chicos es que al verlo me parecia pero al no decir nada pensaba que eran 2 cosas distintas :D

si es que cada dia se aprende algo nuevo por aqui :ok
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Notapor clio_sport_90 » 11 Feb 2010, 22:57

otro apunte aver si alguien losabe y ya ke va de palieres por eso
si apretas mucho la tuerka del palier ( neumatica de camion de las grands ) podria meter ruido ???? eske al mio kreo ke le pasa ma?ana l miro
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Notapor Tobi_16V » 12 Feb 2010, 00:01

Si lo aprietas mucho,te puedes cargar el rodamiento... :?
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Re: ** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor johaniba » 06 Mar 2012, 09:41

Bueno pues me parece que me toca cambiar el parlier derecho ami tambien... pero no tengo mucha idea como va esto. Es la primera vez que cambio uno... a ver si me podeis echar una mano.

Bueno lo que esta claro es que el fuelle esta roto... lo que tengo pensado es llevarlo a un taller de por aqui cerca que dicen que los reparan por unos 75 euros.
Imagen

Lo que nose es si en mi modelo tendrá tambien un pasador? por que yo no lo veo o ando perdido.
Es un clio 2 1.2 16v 75cv gasolina. del 2003

Imagen

He estado leyendo sobre la valvulina... si quito los dos palieres para llevarlo a arreglar luego no me encontraré con un charco no? hablo desde la mismisima ignorancia por que como he dicho antes, es la primera vez que veo un palier xD.

gracias y un saludo
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Re: ** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor betancourt1973 » 07 Mar 2012, 12:27

Yo en estos temas estoy como tu y no tendría el valor de meterme a hacerlo solo, me refiero sin la ayuda de algún mecánico amigo o algo así, mas que nada por no joder nada y que luego esta la garantía de que quede bien y cuando estamos en la carretera a 100 km/h estar seguros.

Ahí te dejo mi observación, y suerte con la faena. Saludos.. :ok

Pd/ Haber si pasa un ducho del tema.. :wink:
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Re: ** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor davidbilly » 07 Mar 2012, 15:55

en un clio 2 viene a ser lo mismo,no?
Nunca olvidaré mi querido clio,el proximo llevará una pegatina que ponga"clio 2" en su honor :(
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Re: ** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor Yeahhh » 11 Sep 2012, 08:53

davidbilly escribió:en un clio 2 viene a ser lo mismo,no?


Refloto el tema, tengo que cambiar el palier de un clio2, cuando freno fuerte y acelero despues fuerza escucho un "clack", pensaba que eran las gomas de la estabilizadora que estaban destrozadas, y después de 3 horas ayer cambiándolas, hace exactamente el mismo ruido.
He visto este
http://www.oscaro.es/arbol-de-transmisi ... 86338-13-p

Creo que está bien no? viene todo completo, y no es reparado ni nada.

Lo que no tengo clara es una cosa, pone que tiene 26 dientes el abs, y luego hay otro de 44, por lo que leo en todos los sitios mi coche lleva 26, supongo que es este no?
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Re: ** BRICO ** Como cambiar el palier derecho CLIO 1

Notapor Lawson » 06 Sep 2013, 18:29

Me he encontrado que goteaba aceite del cambio en cantidad, dejando un charco grande en muy pocas horas. Tenía las ruedas giradas hacia la izquierda y al enderezar la dirección cesó el goteo. ¿Creéis qué será el palier?. Cualquier cosa que me digáis me será de ayuda, mi clio 1.4 del 91 está a punto de hacer 205.000 kms y cualquier avería hace plantearse si merece la pena. Gracias.
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