Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 Fase1

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Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 Fase1

Notapor Raitán » 02 Sep 2011, 01:15

Instalacion de las sondas:


una "T" donde iba la del coche de baja presion de aceite( testigo rojo del cuadro)


Sonda del testigo de baja presion junto al filtro de aceite( sonda verde)



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“T”, y latiguillo para separar el vulvo que mide la presion de aceite del calor del motor

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“T”. A la izquierda, sonda del testigo del cuadro de baja presion.En el centro rosca para conectar al bloque( evidentemente del mismo paso q la sonda de origen), a la derecha sonda de temperatura de aceite.Abajo latiguillo que va hacia el vulvo de presion de aceite ( sensor)

Imagen

Una vez colocado en el coche pero sin conectar los cables de las sondas.

Imagen

E instalacion del vulvo alejado del vano motor.

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Ahora solo me quedaba conectar los cables q salen de las sondas y llevarlas hasta los relojes del cuadro.




Salpicadero fuera.

Todo con una llave torx nº20:



Primero. soltar los tres tornillos superiores que dan hacia el cristal( puntos amarillos)

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Luego los laterales junto al marco de la puerta:

Lado conductor:

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Y copi:

Imagen

Luego la carcasa q va tras el volante y q cubre la columna de direccion.Tres tornillos ( torx 20 tambien):

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Una vez fuera dicha pieza:


Imagen

Despues ambas molduras del marco de la puerta.

Imagen

Separar un poco de la parte de arriba y darle a una pestanilla gris q llevan.Luego salen tirando, peor antes hayq darle a esa pestaña.


Y nada ya podreis sacar la parte superior del salpicadero de un Fase 1. ( yo quito tambien el volante ya q facilita mas aun la operacion y se trabaja mejor.

Si habeis seguido todos los pasos, esto es lo que vereis:

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Medimos el hueco disponible y hacemos plantilla de carton.

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Presentamos la chapa ( aluminio 1,5mm) encima del reloj al q van a sustituir para darle el mismo angulo que aquel y que encaje perfecto en el hueco sin “luces”:

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Vamos haciendo pruebas a ver si encaja, poniendo salpicadero a continuación para comprobar que queda perfectamente paralelo y acoplado.

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Y nada, hacemos plantilla de los relojes y los promediamos y centramos bien.En mi caso son unos Vdo que encajan justitos justitos y tuve que hilar muy fino.Pero al final quedo bien:

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Y nada, una broca para iniciar el corte y sierra de calar con hoja de metales (dientes juntos y pequeños). Despues de aproximar con ald calar, rematamos el agujero con la lima y vamos probando hasta que encajen justitos:

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Y na, ahora ya solo queda pasar a chapa y pintura.Lija de 400 para lo gordo y después de 100 para rematar( 5 minutos en total):

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Spray de 2e del color de moda( negro mate) y a volar!

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Y una vez conectadas las sondas y marcando correctamente:


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Imagen :roll:





La parte de las sondas y la instalacion de las mismas para otro dia.


PD:Lastima que sean de fondo negro y no blanco para hacer juego a los demas..pero son los que se pusieron a tiro.
Última edición por Raitán el 04 Sep 2011, 02:25, editado 2 veces en total
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor juanc » 02 Sep 2011, 06:56

una instalacion fina fina, al detalle, como a mi me mola...
yo no hubiera metido los relojes redondos, quizá hubiera hecho algo a medida o algo asi...para que no desentonen con el coche...
y si el fondo blanco seria un detalle...
trata de escanear la plantilla que traen los relojes originales, y haces una pegata con ellas, pero blancas, y listo, las pegas por encima...
en cualquier sitio de vinilos te lo haran por 4 duros, y te quedara chapeau

a la espera de la instalación de los sensores me quedo jejeje
PD: yo la chapa de aluminio la hubiera forrado en piel o alcántara ;-)
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor Raitán » 05 Sep 2011, 00:43

Modificaciones.

Como desde el asiento del conductor false un poco lo q se ve, pues mejor llevarlos asi q se ve mas real lo q "lees".Es mas "feo" pero mucho mas practico.

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Y segunda modificacion.De momento no me molestan, pero por si de noche en viaje largo molestaran pues...

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Estan instalados para q se enciandan las luces de los relojes solo al poner las luces del coche, pero ahora puse un interruptor al positivo q viene de las luces para poder apagarlos( por ejemplo cuando se ruede por autopista de noche)

A ver quien encuentra el interrptor...

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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor juanc » 05 Sep 2011, 04:16

currao currao

creo que poniendo el sensor de un 16v (ese que quitaste verde), ya te sobra un conector para mandar un cable al reloj de presion de aceite, así te evitabas poner un conector más, pero aún así está impecable el brico
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor NeTcUcO » 05 Sep 2011, 21:05

llevo años buscando el manguito/latiguillo ese que pones en las fotos...

donde has conseguido eso??
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor Raitán » 05 Sep 2011, 23:33

Si juan, algo lei alguna vez del sensor de un clio 16v, pero como no estaba seguro pues...


Netcuco, en CUALQUIER empresa de racoreria industrial de maquinaria hidraulica te lo hacen sin problema ninguno.Alli hace muhcos años hice mis latiguillos metalicos para el coche,etc.Les llevas un latiguillo viejo, o en este caso le dices los pasos de rosca q quieres y el largo de latiguillo y listo.
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor NeTcUcO » 06 Sep 2011, 01:44

Raitán escribió:Si juan, algo lei alguna vez del sensor de un clio 16v, pero como no estaba seguro pues...


Netcuco, en CUALQUIER empresa de racoreria industrial de maquinaria hidraulica te lo hacen sin problema ninguno.Alli hace muhcos años hice mis latiguillos metalicos para el coche,etc.Les llevas un latiguillo viejo, o en este caso le dices los pasos de rosca q quieres y el largo de latiguillo y listo.


tendre que buscar...y llevarles entonces el sensor de serie para que tomen referencias de la boca que lleva...

pero es que no tengo ni idea vamos...
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor Raitán » 06 Sep 2011, 15:04

[quote="NeTcUcO"]
tendre que buscar...y llevarles entonces el sensor de serie para que tomen referencias de la boca que lleva...

pero es que no tengo ni idea vamos.. [/quote]


Por ejemplo empieza por aqui...


Hidro bureau S.A. Pol Ind Palmera, 86 - C.P. - SEVILLA - SEVILLA
Talleres rosex S.L. Pol. Ind. Pino, s/n - C.P. 41017 - SEVILLA -
SEVILLACarballo pliego A. Pl Roma, 16 (quinto) - C.P. 41700 - DOS HERMANAS - SEVILLA
Borrero sanchez hermanos S.L. - Hidraulica, materiales hidráulicosPol. Ind. Store C A, s/n - C.P. - SEVILLA -

Cilsur S.L. Pol. Ind. Fridex, s/n - C.P. 41500 - ALCALA DE GUADAIRA - SEVILLA

o en...

Talleres hidraulicos del sur S.A. - Hidraulica, materiales hidráulicosGuadix, 14 - C.P. 41006 - SEVILLA - SEVILLA
Jaibe servicios tecnicos S.L. Pol I Calonge Calle A, s/n - C.P. 41007 - SEVILLA - SEVILLA
Aguilar martinez M. J. Penibetica, s/n - C.P. 41018 - SEVILLA - SEVILLA
Transportes disenra S.L. Pol Ind S. Nicolas, s/n - C.P. 41500 - ALCALA DE GUADAIRA - SEVILLA
Peninsular de vastagos S.L. Central, 3 - C.P. 41017 - SEVILLA - SEVILLA
Instalasur S.L. Urb Aljamar Manz Tres, 181 - C.P. 41940 - TOMARES - SEVILLA
Goimendi S. A. - Hidraulica, materiales hidráulicosAvda San Fco Javier, 9 - C.P. 41005 - SEVILLA - SEVILLA
Mecatecnic marques S.L. P. Rojas, 8 - C.P. - SEVILLA - SEVILLA
Reyve de bombas prat S. L. - Hidraulica, materiales hidráulicosHdo Pulgar, 3 - C.P. 41007 - SEVILLA - SEVILLA
Voss S.A. Pol. Ind. Calonge, 5 - C.P. 41007 - SEVILLA - SEVILLA
S.H. dchin-industrial S.L. - Hidraulica, materiales hidráulicosBodegas, 14 - C.P. 41808 - VILLANUEVA DEL ARISCAL - SEVILLA
Estudios tecnicos hidraulicos S.L. Carlos De Cepeda, 2 - C.P. 41005 - SEVILLA - SEVILLA
Bombas reyve prat - Hidraulica, materiales hidráulicosHdo Pulgar, 3 - C.P. 41007 - SEVILLA - SEVILLA
E. R. hidraulica S.L. Pol I Calonge Calle A, 9-4 - C.P. 41007 - SEVILLA - SEVILLA
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor NeTcUcO » 06 Sep 2011, 16:34

Raitán escribió:
NeTcUcO escribió:tendre que buscar...y llevarles entonces el sensor de serie para que tomen referencias de la boca que lleva...

pero es que no tengo ni idea vamos..



Por ejemplo empieza por aqui...


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o en...

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me lo apunto, que lo necesito urgentemente para el 1.8

un abrazo tito rai!
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor Francisco_DTI » 20 Sep 2017, 09:50

Buenas a Todos!De que medida era la rosca del sensor que entra en el Bloque Motor?De 1/2 Pulgada??
Es que estoy en proceso de poner un Manómetro de Temperatura de Aceite y me Interesaría Saberlo!
-Gracias y Saludos!! :3
En Una Avería:Es Mejor un "Por si Acaso" que un "Yo Pensaba"... :wink:
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor carlanca007 » 21 Sep 2017, 18:29

pedazo de brico! :ok
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor juanc » 22 Sep 2017, 06:41

Francisco_DTI escribió:Buenas a Todos!De que medida era la rosca del sensor que entra en el Bloque Motor?De 1/2 Pulgada??
Es que estoy en proceso de poner un Manómetro de Temperatura de Aceite y me Interesaría Saberlo!
-Gracias y Saludos!! :3

pedazo de reflote XD
siento no poder ayudarte con la medida de la rosca

Por cierto, los bricos de Raitán, increíbles!
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Re: Brico-Instalacion relojes presion y temp.aceite Clio 2 F

Notapor carlanca007 » 22 Sep 2017, 14:48

juanc escribió:
Francisco_DTI escribió:Buenas a Todos!De que medida era la rosca del sensor que entra en el Bloque Motor?De 1/2 Pulgada??
Es que estoy en proceso de poner un Manómetro de Temperatura de Aceite y me Interesaría Saberlo!
-Gracias y Saludos!! :3

pedazo de reflote XD
siento no poder ayudarte con la medida de la rosca

Por cierto, los bricos de Raitán, increíbles!



Les hecharé un ojo, que seguro fliparé, aunque no nos podemos quejar. En este foro tenemos varios genios, unos cracks, tu incluído (no disimules...).
A ver si podemos deleitarnos con los proyectos que hay por aquí pendientes y resucitando los ya existentes.
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