** BRICO ** Instalar cuentarrevoluciones en un Energy CLIO I

[betancourt1973]

Genial ya esta funcionando para el resto del personal:

Cable negro a masa
Cable amarillo a positivo despues del contacto
Cable marron claro y lila al sensor de temperatura
Cable Azul Oscuro y Marrón al reostato o puenteados directamente si hacemos esto ultimo lo que ocurrirá es que no podréis regular la intensidad de la luz.

Y para que lo tengáis mas claro aún:

http://desmond.imageshack.us/Himg853/sc ... es=landing


UN SALUDO!!

Muy buen aporte compi.. Especificar que esto es para conectar y poner a funcionar el censor de temperatura esterior que va en el espejo retrovisor.

Saludos..

[mvbgraffiti]

jeje mi clio incluso siendo de las primeros que salieron lleva cuenta revoluciones y temperatura del refrigerante fue algo que me gusto cuando lo vi!

[ZClio]

Pues yo tengo un cuadro de un rsi desde hace varios años y siempre me ha dado pereza ponerme ha hacerlo. Pensaba que habia que liar una historia del copón.
Hoy me he leido el brico mas o menos por encima pero me ha quedado la duda de si mi coche lleva o no la preinstalacion??
El mio es un e7f del 96. De todo el post marinos8 es el que tiene uno igual que el mio y por lo que comentó en su dia parece que él lo unico que hizo fue cambiar el cuadro nada mas!!!
Esta semana que viene le echaré un vistazo haber que soy capaz de hacer!!!

[ZClio]

Ayer probé a montar el cuadro con revoluciones en mi coche y en principio iva bien las rpm y la temperatura empezó a marcar a los minutos de estar arrancado el coche (estaba frio)
Lo unico es que al dar a los intermitentes la aguja de la gasolina se subia a palpitazos acorde a los intemitentes!!! Y al dar las luces directamente se iva a tope y en este caso la temperatura tambien!!! Pudiera se del problemita que le vi por detras como se ve estas fotos que puse en este post????
viewtopic.php?f=1&t=75839


Y otra cosa el nivel de aceite no me iva, ¿que puede pasar?? ¿Que tengo que hacerle??

[ZClio]

En el brico se explica muy bien en que posicion estan los cables de temperatura y rpm en los conectores R107 y R67, pero el cablecillo que llega al conector A en la posicion 9, que es de informacion del nivel de aceite no!!!
Alguien lo sabe o me lo podria mirar?? Es el unico que me falta para que me funcione todo!!!

[Guii61]

Hola, a ver si alguien me puede responder, tengo un E7J y creo que tengo parte de la instalación completa, me faltaría pasar el cable de temperatura y el del cuenta rpm.
El caso es que en el encendido electrónico, me faltan los conectores de las revoluciones (son los que están redondeados de amarillo).
¿Si consigo ese conector y paso el cable, me funcionaria el cuentavueltas o necesitaría más cosas? Me gustaría saberlo antes de buscar un cuadro.

[betancourt1973]

Si te funcionará.

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[Guii61]

Gracias
Una cosa mas, en el conector, el cable de la izquierda es el del cuentavueltas y los otros dos son de alimentación, ¿la alimentación la podría sacar directamente de la batería?

Gracias.

[Guii61]

Ya está el cuadro puesto, estaba TODA la instalación hecha, hasta el cable del nivel de aceite,
pero al conectarlo en su clavija la aguja no se ha movido del sitio, nose si me falta algo.
El cuadro es de un r19, y funciona todo bien menos el nivel de aceite pese a estar conectado.
¿A alguien se le ocurre algo?

[betancourt1973]

Ya está el cuadro puesto, estaba TODA la instalación hecha, hasta el cable del nivel de aceite,
pero al conectarlo en su clavija la aguja no se ha movido del sitio, nose si me falta algo.
El cuadro es de un r19, y funciona todo bien menos el nivel de aceite pese a estar conectado.
¿A alguien se le ocurre algo?

Pues perfecto jejeje.
Sobre lo de la aguja que marca el aceite, además del pin que va al conector general hay otro conector de dos clavijas que va también al cuadro, no obstante la señal creo que la marca al dar contacto, cuando enciendes el coche se va a cero.

Y lo de la consulta anterior que no me entere jejeje, ese positivo y negativo los coge de la batería si no recuerdo mal, si estuviera desde mi ordenador lo miraba pero no recuerdo con seguridad.
Pero ya lo has solucionado.. Saludos..

[Guii61]

Sobre el marcador del aceite, tengo el conector de dos pines conectado al cuadro,
me falta el del general que es el que no se de donde viene.
Gracias de nuevo

[alber_20]

Hola, ufff necesito un poquito de ayuda por favor. He echo el cambio del cuadro, y tengo un par de cosillas que no van bien, la luz de los intermitentes que se que tengo que puentear los pines, el nivel de aceite que no tengo la instalacion echa, el cuentakilometros que va ha saltoa pero es que la "capucha" que conecta con la camisa de la silga estaba rota y se ha salido y me tocara ver si en el cambio esta en su sitio o cambiar el cable. Pero lo que realmente me tiene loco es que no me funciona la iluminacion y los testigos de posicion y cruce, todos los demas testigos si me funcionan. He cambiado la bombilla del testigo de posicion y sigue sin ir.
Perdon por el tocho

El clio es un 1.4 energy E6J.

[betancourt1973]

No tiene porque ser la bombilla, como te comenté en el otro post puede estar jodido el cuadro en su sistema de conexiones, a mi cuando lo cambié el primer cuadro que puse no me iba bien, fui al desguace y lo cambié y listo.

Saludos y suerte..

Enviado desde mi LG-P760 usando Tapatalk 2

[alber_20]

Gracias, ya lo he solucionado eran los casquillos que las patillas que teneian estaban aplastadas, las he levantado y ya estan funcionando. asique todo ok a falta de probar el nuevo cable de km que he pillado en el desguace y soldar el empalme de los intermitentes.

[JOSELO]

Hola buenas tardes. Tengo que deciros que estoy alucinado con vuestra explicación de las conecciones del tablero nuevo. Voy a buscar uno que encargue en un deshuase. Soy nuevo en el foro y mi duda ya que me pasa lo mismo con un cuadro que reemplazare es la siguiente: si en cuadro anterior no tenia cuenta vueltas y en el nuevo si, como se hace para que funcione y que cables hacen falta instalar. Muchas gracias.