**BRICO** Llave Parasitada

[DanielNR]

Hola a tod@s! Lo primero que tengo que decir es que estoy orgulloso de ser un miembro más de éste foro. Llevaba mucho tiempo mirando foros por ahí (sin llegar a registrarme en ninguno de ellos) y creo que éste es el más completo, en cuanto a información y posibilidades prácticas en nuestras reparaciones de nuestros Clios.
Dicho esto, os comento lo que pasa con las llaves de mi Clio. Es bastante peculiar y da bastante rabia. En ninguna de las 2 llaves funciona el mando para abrir y cerrar las puertas. Eso sí, los leds se encienden en ambas llaves, al pulsar el botón. La primera que usaba me falla el código y no me lo reconce, con lo cual no arranca. Por eso hace ya un tiempo que uso la otra. El problema además de lo que ya os he comentado, es que al salir del coche tengo que pulsar el cierre centralizado (desde dentro) para cerrar las puertas. Pero el seguro del conductor no se cierra (si está la puerta del conductor abierta). Dicho de otra manera, el pestillito de la puerta del conductor no se baja, aunque pulse el cierre centralizado. Con lo cual tengo que, primero abrir mi puerta (la del conductor) pulsar el cierre centralizado, bajar el pestillo de mi puerta, salir del coche y cerrar la puerta. Todo esto con las llaves en la mano (sino es así: cagada. Que en más de una ocasión ya me ha pasado) No sé si seré lejano de Mister Been, pero algo tengo de él, seguro. jejeje
Como veis es toda una odisea. Un saludo

[juanc]

vuelvo a retomar este post
se podra eliminar (retirar) ese chip?
es decir: si lo corto, que pasa?

tengo una llave que no arranca el coche, lo abre a distancia etc, pero no arranca
con la de repuesto (que si arranca, pero no tiene mando) he clonado el codigo en un transponder (en una tienda de llaves), y he metido el transponder dentro de la llave, pero a veces sigue fallando
puedo cortar ese chip?
solo es para el antiarranque o también hace algo mas? cierre etc....

saludos

[betancourt1973]

Me está pasando lo mismo con una de las dos llaves. Resulta que me dio por usar la que nunca he usado (son idénticas las dos) y resulta que cuando le da la gana empieza a parpadear muy rápido el dichoso testigo del inmovilizador y ya saben lo que sigue.. llevo la llave buena en el coche por una emergencia pero vaya putada..

La única solución efectiva 100% es morir en la renault por lo que he leído..

Vaya truño..

Saludos..

[juanc]

o anular el inmo
snifff

saludos,
Juanc

[betancourt1973]

o anular el inmo
snifff

saludos,
Juanc

Cuéntame mas.. Lo puedo hacer yo?

Saludos..

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[juanc]

hay que llevarla a descodificar

[andres 24]

Madre mía yo tengo el mismo problema......a veces me pasa eso saco la lleve y ya se quita el inmovilizador......no me deja ver las fotos ni el vídeo alguien seria tan amable de volver a pasar las fotos o un tutorial?

[andres 24]

Alguien sabe algo? Cada vez me pasa mas

[juanc]

yo quería quitar el chip de la llave, pero no se si con eso, funcionará....

[juanc]

lo que si he visto, son unas llaves copia de la original, que son vírgenes, en aliexpress, por unos 15€, que puedes programar en tu coche, pero para mi clio sport fase 1, no valen, porque la parte interna es diferente.....

saludos,

[andres 24]

Gracias ! Como se puede anular inmobilizador???

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[juanc]

Gracias ! Como se puede anular inmobilizador???

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actuando sobre la centralita del coche
he oído varias veces que, cortando un cable de la centralita, ya está....pero paso de probarlo jajaja

[andres 24]

Cambie pila y limpie contactos de la llave y va mejor .......

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[andres 24]

Pues no va igual primer día muy bien pero nada vuelve a las andadas

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[juanc]

Pues no va igual primer día muy bien pero nada vuelve a las andadas

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ya me extrañaba...yo hice lo mismo hace tiempo, y desistí ya.....