BRICO: como instalar aire acondicionado en Clio2 F2 1.4 16v

[ayuki]

enhorabuena!!
cuenta que paso con los cables del presostato....para que no vuelva a pasar a alguien que quiera montarlo

saludos

Nada como el cableado que cogi del desguace no tenia los terminales y luego los terminales los tuve que pillar por otro lado pues no coincidian los colores y tuve que tirar de los esquemas pero me equivoque al empalmarlos y por eso una vez que me hicieron la carga no me arrancaba el compresor pero una vez revisados y cambiados arranco a la primera y tuve suerte que no tuve que pasar por renault para activar nada de nada.

Un saludo

[Raitán]

Hola buenas.

Primero de todo, felicitaros, ya que este brico no es nada sencillo:ME quito el sombrero ante algunos.

Segundo, deciros que yo, al reves de vosotros,acabo de quitar el Ac y me he pegado bastante con el asunto y tengo muchas fotos del proceso.Como todo si dispones de la info, NO es complicado.Pero si no sabes donde estan los tornillos, y como se accede y cual es la secuencia para sacar cada cosa, te vuelves loco.

Si alguien quiere algo en concreto q pregunte q tengo fotos de CASI todo.

Os comento.Para sacar la caja donde va el evaporador( radiador de aire del habitaculo), el ventilador y el filtro de polen os confirmo que NO hay q sacar el salpicadero.

Lo primero quitar la tapa que cubre dicha zona, solo lleva la goma y un clip a la izquierda del todo:

[img]http://i53.tinypic.com/rshpwz.jpg[/img]



Despues sacar tirando lateralmente tras accionar una pestañita, el plastico q evita q le caiga agua de la luna al ventilador.Y una vez hecho eso os quedaria a la vista ya la caja y en primer plano la tapa del ventilador, la cual hay q sacar para q salga la caja entera.Desenchufais la clema y quitais los 4 tornillos q la fijan( si os fijais son algo mas grandes q el resto:

[img]http://i51.tinypic.com/2qjljb5.jpg[/img]

Los soltais y para fuera:

[img]http://i53.tinypic.com/6znebt.jpg[/img]

Ahora a por la chapa de separacion.LLeva 5 tornillos.No todos hay q soltarlos a fondo.Algunos hacen de guia y basta con aflojarlos( los de abajo) fijaros bien:

[img]http://i55.tinypic.com/2emn7uu.jpg[/img]

Los soltamos y para fuera:

[img]http://i55.tinypic.com/20gfmlf.jpg[/img]

Una vez hecho esto, aprovechar y soltar( llave hexagonal numero 10) las dos fijaciones( tornillos) de la caja que estan encima de mi mano.En la foto ya no estan.Soltarlas.





Ya tenemos la primera parte, abrir hueco ..En mi caso( clio Sport) hizo falta tambien quitar el colector de admsion por que pegaba en el una vez flojo.Pero esto supongo que no sera imprescindible en todas las motorizaciones.Pero en 200016v si)



Los tornillos mas complicados son los que estan por el lado del habitaculo.Son dos, pero se accede a ellos desde dentro "bien"( jodido, jaja):

Serian los que corresponden al hueco de recirculacion, osea una vez sacada la caja, a estos dos de la parte de atras de la caja del evaporador-ventilador:


[img]http://i52.tinypic.com/590sh.jpg[/img]


Que se corresponderian con estos que se ven al fondo una vez fuera la caja:

[img]http://i52.tinypic.com/2vteko9.jpg[/img]

Mas cerca

[img]http://i56.tinypic.com/2jedwnq.jpg[/img]



Al primero( lado derecho en la foto de arriba.Izquierdo desde dentro)se accede por el hueco de la guantera, tal que asi( tornillo hexagonal nº10):


[img]http://i51.tinypic.com/213oy1h.jpg[/img]




Destornillador que iria a parar aqui( imposible hacer una foto q se vea mas.El hueco es imposible)


[img]http://i51.tinypic.com/33o4i8o.jpg[/img]




Al otro se accede por el hueco entre el salpicadero y el marco de la puerta del copi, por donde el mazo de cables.El tornillo en cuestion es este:


[img]http://i56.tinypic.com/i41is6.jpg[/img]



Para lo cual necesitareis montar una herramienta tal q asi( ojo q para tener tacto tendreis que quitaros los guantes y la pieza q sujeta el puto salpicadero corta de cojones...) llave hexagonal nº10



[img]http://i53.tinypic.com/2uesa6w.jpg[/img]



Luego ya por ultimo solo nos queda un unico tornillo al que se accede por la parte derecha de los limpias( los cuales tendreis que haber quitado antes claro.Limpias, y tapa de plastico negro bajo los limpias)


Se accede por aqui, por la parte central derecha:



[img]http://i56.tinypic.com/2ezsefo.jpg[/img]




Y este es el tornillo en cuestion:


[img]http://i51.tinypic.com/rtg5d2.jpg[/img]





Y nada que ya tendreis hueco ( acordaros del colector de admision en algunos casos) y la dichosa caja suelta.Asi que solo tendreis q sacarla hacia fuera.

Una vez fuera, ya solo tendreis que soltarlos 8 u 10 tornillos de estrella pequeños y ya podreis abrir la caja para meter o sacar el evaporador.

[img]http://i54.tinypic.com/20qxobl.jpg[/img]

Abre como un bocadillo:

[img]http://i52.tinypic.com/28jiss9.jpg[/img]


sacamos el evaporador( metemos en vuestro caso)

[img]http://i51.tinypic.com/15ppl4k.jpg[/img]

Aqui ya una vez que saque el evaporador, y con el tapon que hay q fabricarse si quieres quitar el Ac para q no se escape el aire al conectar el ventlidor del habitaculo.

[img]http://i54.tinypic.com/vg1qok.jpg[/img]






Sabiendo donde esta todo es de dificultad baja.Sin saber , se convierte en un suplicio.



Espero haberos ayudado algo.

[Raitán]

Por q mierdas nos e ven als fotos???Joder lelvomedia hora currando PA NADA...:(

[Luis_6680]

[quote="Raitán"]Por q mierdas nos e ven als fotos???Joder lelvomedia hora currando PA NADA...:([/quote]

es por el subforo de bricos, el BBCode no esta activado y por eso no salen las fotos. Los mods estaban trabajando en ello .. .. ..

cuando este arreglado se verán las fotos, no des el curro por perdido compi :)

[Raitán]

muchas gracias tio!Menos mal.

EDITO:POr cierto,estoy epnsando que yo el sistema de AC no lo quiero para nada hasta q venda el coche.Pero si alguien estuviera interesado podria venderselo.
Voy a abrir un post de venta a ver.

[Raitán]

Me repito que ahora tengo usuario nuevo.

Aqui os dejo un tutorial de como extraer-meter la caja del evaporador del aire acondicionado:

Hola buenas.

Primero de todo, felicitaros, ya que este brico no es nada sencillo:ME quito el sombrero ante algunos.

Segundo, deciros que yo, al reves de vosotros,acabo de quitar el Ac y me he pegado bastante con el asunto y tengo muchas fotos del proceso.Como todo si dispones de la info, NO es complicado.Pero si no sabes donde estan los tornillos, y como se accede y cual es la secuencia para sacar cada cosa, te vuelves loco.

Si alguien quiere algo en concreto q pregunte q tengo fotos de CASI todo.

Os comento.Para sacar la caja donde va el evaporador( radiador de aire del habitaculo), el ventilador y el filtro de polen os confirmo que NO hay q sacar el salpicadero.

Lo primero quitar la tapa que cubre dicha zona, solo lleva la goma y un clip a la izquierda del todo:

[img]http://i53.tinypic.com/rshpwz.jpg[/img]



Despues sacar tirando lateralmente tras accionar una pestañita, el plastico q evita q le caiga agua de la luna al ventilador.Y una vez hecho eso os quedaria a la vista ya la caja y en primer plano la tapa del ventilador, la cual hay q sacar para q salga la caja entera.Desenchufais la clema y quitais los 4 tornillos q la fijan( si os fijais son algo mas grandes q el resto:

[img]http://i51.tinypic.com/2qjljb5.jpg[/img]

Los soltais y para fuera:

[img]http://i53.tinypic.com/6znebt.jpg[/img]

Ahora a por la chapa de separacion.LLeva 5 tornillos.No todos hay q soltarlos a fondo.Algunos hacen de guia y basta con aflojarlos( los de abajo) fijaros bien:

[img]http://i55.tinypic.com/2emn7uu.jpg[/img]

Los soltamos y para fuera:

[img]http://i55.tinypic.com/20gfmlf.jpg[/img]

Una vez hecho esto, aprovechar y soltar( llave hexagonal numero 10) las dos fijaciones( tornillos) de la caja que estan encima de mi mano.En la foto ya no estan.Soltarlas.





Ya tenemos la primera parte, abrir hueco ..En mi caso( clio Sport) hizo falta tambien quitar el colector de admsion por que pegaba en el una vez flojo.Pero esto supongo que no sera imprescindible en todas las motorizaciones.Pero en 200016v si)



Los tornillos mas complicados son los que estan por el lado del habitaculo.Son dos, pero se accede a ellos desde dentro "bien"( jodido, jaja):

Serian los que corresponden al hueco de recirculacion, osea una vez sacada la caja, a estos dos de la parte de atras de la caja del evaporador-ventilador:


[img]http://i52.tinypic.com/590sh.jpg[/img]


Que se corresponderian con estos que se ven al fondo una vez fuera la caja:

[img]http://i52.tinypic.com/2vteko9.jpg[/img]

Mas cerca

[img]http://i56.tinypic.com/2jedwnq.jpg[/img]



Al primero( lado derecho en la foto de arriba.Izquierdo desde dentro)se accede por el hueco de la guantera, tal que asi( tornillo hexagonal nº10):


[img]http://i51.tinypic.com/213oy1h.jpg[/img]




Destornillador que iria a parar aqui( imposible hacer una foto q se vea mas.El hueco es imposible)


[img]http://i51.tinypic.com/33o4i8o.jpg[/img]




Al otro se accede por el hueco entre el salpicadero y el marco de la puerta del copi, por donde el mazo de cables.El tornillo en cuestion es este:


[img]http://i56.tinypic.com/i41is6.jpg[/img]



Para lo cual necesitareis montar una herramienta tal q asi( ojo q para tener tacto tendreis que quitaros los guantes y la pieza q sujeta el puto salpicadero corta de cojones...) llave hexagonal nº10



[img]http://i53.tinypic.com/2uesa6w.jpg[/img]



Luego ya por ultimo solo nos queda un unico tornillo al que se accede por la parte derecha de los limpias( los cuales tendreis que haber quitado antes claro.Limpias, y tapa de plastico negro bajo los limpias)


Se accede por aqui, por la parte central derecha:



[img]http://i56.tinypic.com/2ezsefo.jpg[/img]




Y este es el tornillo en cuestion:


[img]http://i51.tinypic.com/rtg5d2.jpg[/img]





Y nada que ya tendreis hueco ( acordaros del colector de admision en algunos casos) y la dichosa caja suelta.Asi que solo tendreis q sacarla hacia fuera.

Una vez fuera, ya solo tendreis que soltarlos 8 u 10 tornillos de estrella pequeños y ya podreis abrir la caja para meter o sacar el evaporador.

[img]http://i54.tinypic.com/20qxobl.jpg[/img]

Abre como un bocadillo:

[img]http://i52.tinypic.com/28jiss9.jpg[/img]


sacamos el evaporador( metemos en vuestro caso)

[img]http://i51.tinypic.com/15ppl4k.jpg[/img]

Aqui ya una vez que saque el evaporador, y con el tapon que hay q fabricarse si quieres quitar el Ac para q no se escape el aire al conectar el ventlidor del habitaculo.

[img]http://i54.tinypic.com/vg1qok.jpg[/img]






Sabiendo donde esta todo es de dificultad baja.Sin saber , se convierte en un suplicio.



Espero haberos ayudado algo.

[gargola82]

Hola a todos a los que habeis montado el a/a habeis tenido que cambiar la polea del cigueñal y del alternador?? el coche de mi novia un 1.2 8v del 2003 lleva ambas con 3 surcos y en el brico se v que es de 5 o 6 me podeis ayudar me toca cambiar ambos para que funcionen o meter una polea doble para amntener el sistema antiguo y darle aparte caña al compresor?? una ayuda please

[juanc]

[quote="gargola82"]Hola a todos a los que habeis montado el a/a habeis tenido que cambiar la polea del cigueñal y del alternador?? el coche de mi novia un 1.2 8v del 2003 lleva ambas con 3 surcos y en el brico se v que es de 5 o 6 me podeis ayudar me toca cambiar ambos para que funcionen o meter una polea doble para amntener el sistema antiguo y darle aparte caña al compresor?? una ayuda please[/quote]
hola , no , yo no las he cambiado porque mis poleas eran iguales a las que levan los clios de mi fase con aire

saludos

[spunyk]

Yo necesitaria el esquema electrico para un clio II fase I 1.4 rt 75 cv 8 valvulas para saber si se puede poner o no, tengo el boton de recirculacion de aire no se si eso influye en algo un saludo y gracias

[spunyk]

que cables y de donde a donde van hacen falta para el aire ya tengo casi todo localizado (compresor evaporador radiador tubos..) pero como debe ir conectado o que cables lleva del boton de dentro afuera de ahi al compresor y al rele con diodo y bateria...

[Tono78]

Hola gente, aunque es la primera vez que escribo para molestar, ya me he pasado por aqui mas de una vez para leer vuestros pasos a la hora de instalar el aire acondicionado en un Clio. He omado ejemplo y tambien lo he hecho aunque no lo he cargado todavia por que no se como cablear la centralita. ¿Como lo habeis hecho? Es que tocar esa zona.... ¿teneis fotos o algo? entiendo lo de los relé y tengo los mismos esquemas que he visto por el post, pero lo relevante a la ECU. no se nada. Gracias por adelantado. Tono78

[Tono78]

YYYYYEEEEAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!!!!!!!
Martes 13 y mi aire acondicionado esta funcionando. Clio Extreme 1.2 16 v con AIRE ACONDICIONADO. ( del desguace ) jejejejeej
Le tenia ganas desde hace años, y al ver a otros hacerlo y colgarlo en la wab, me he animado y lo consegui.
Todo el equipo me ha valido 150.00 Euretes y no volver a sudar en el coche en verano tien un precio incalculable. Animaos a hacer un Brico tan chulo como este. Saudos.

[juanc]

enhorabuena!
no es tan dificil si entiendes los esquemas jejeje

[mnunezve]

Hola,

Me han dicho que despues de poner el aire en un coche en el que no viene de serie da problemas... esto es cierto?

Gracias y saludos

[juanc]

Hola,

Me han dicho que despues de poner el aire en un coche en el que no viene de serie da problemas... esto es cierto?

Gracias y saludos

no
queda tal cual como de origen