Clio Sueco, transmisiones, trapecios, filtros, estabilizador

[llargo]

para montar la transmision del lado del conductor y su trapecio es exactamente igual pero hay que empezar sacando el aceite de la caja de cambios.

[llargo]

[llargo]

Para montar la barra estabilizadora hace falta una herramienta especial que no tenía y que no iba a comprar sólo para cambiar esto. Lo que hice fue cambiar el tornillo que trae que es muy cortito y no se puede atornillar la tuerca con la mano. Ademas la cabeza del tornillo es una torx y eso para mi es un rollo de tornillo. Así que compre dos tornillos del mismo diametro, con cabeza hexagonal pero un poco mas largos, y al montarlos cortar el trozo de tornillo que sobresale.

[llargo]

Esta es la transmision del lado del conductor vieja

[llargo]

Y esta es la nueva

[llargo]

Y esto todo lo que le saqué

[Fallen]

Menudo curro tio enhorabuena!

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[llargo]

Gracias tio, menos mal que mi vecino me dejo su garaje porque empecé a hacerlo en la calle... lo de las transmisiones se cambian como el video que te pase, la unica diferencia es que la del lado del pasajero no tiene ese pasador que se ve en el lado caja, es solo meterla y listo. Y la arandela esa que muestro en la foto ponerla en la transmision nueva porque no la trae. Saludos.

Menudo curro tio enhorabuena!

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[Fallen]

Gracias tio, menos mal que mi vecino me dejo su garaje porque empecé a hacerlo en la calle... lo de las transmisiones se cambian como el video que te pase, la unica diferencia es que la del lado del pasajero no tiene ese pasador que se ve en el lado caja, es solo meterla y listo. Y la arandela esa que muestro en la foto ponerla en la transmision nueva porque no la trae. Saludos.

Menudo curro tio enhorabuena!

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Se te estara quedando de lujo tio

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[ErnestoParra]

Menudo trabajo tío! Enhorabuena por ello. Saludos