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Empezamos con la zona del Club de Entusiastas de Citroën
Cuando llegué no había muchos, pero los que había eran interesantes :- )
Citroën "Traction Avant"
Hacía mucho que no veía uno de estos... es un mito de la marca :- ) |
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Detalle de la calandra |
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Un Citroën DS... precioso... |
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Un 2CV bien cuidado... siempre me ha gustado. |
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Y un GS, si no me equivoco.
Qué pena que los Citroën de ahora no tengan ese "toque" especial...
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Un Seat 850 Sport... raro de ver |
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Alfa Romeo GTV... precioso |
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y por delante... |
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Esta es la trasera del 850 Sport de antes |
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Y un 600 decorado "de época"
Llama la atención la pegatina trasera de "SEAT en rodaje" xD
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Una vista general de los SEAT que había por allí |
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Un Renault 12, como nuevo. De estos aun se ven por ahí, pero suelen estar destrozados... |
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Esto creo que es un 1430 preparado para correr |
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Aquí un 124 Sport |
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Y un 600 que parece de serie. Es raro porque por la zona de los 600 había muchos "tuneados"... jeje... |
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Un grupo de 600 |
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Eso que se ve al fondo era la zona del Club Lancista |
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Aquí en el circuito... esto debe ser un Mustang, pero no los conozco bien. |
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Y esto es el motor de un BX... es el 4TC de calle, un pepinazo que sacaron para homologar el de rallyes... tracción 4x4
Debe haber muy pocos por ahí... había oído hablar mucho de él, pero no lo había visto nunca... |
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Un Audi Quattro... como recién sacado del concesionario |
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Un GT350... qué cosa más "gorda" xD |
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Aquí se aprecia mejor, jeje... |
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Un Ford Capri, con un curioso "añadido":
"Insisto: el gasoil para los tractores... y para las tractoras" xD |
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Alfa 164 |
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Un Alfa 75 junto a un Sprint |
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Un Alfa 33 de los de la tercera serie... me encanta, aunque las llantas me parecen un poco "tuning" xD |
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Más alfas... |
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Otro Alfa 75 |
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Un Lotus Elan con techo duro... |
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Un poco de historia Renault, jeje... |
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Esto es un Citroën DS cabrio. Otra preciosidad que no había visto en vivo jamás.... |
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Este coche no sé cuál es, pero era impresionante.
El hombre que lo conducía iba acelerándolo un poco a lo bruto, y eso iba pegando unos petardazos...
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La trasera del mismo coche |
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Un Porsche... precioso, como recién comprado... |
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Renault Spider... rarísimo de ver, también... |
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Esta es la primera tanta del Club Lancista. Había un poco de todo, pero sobre todo Deltas :- ) |
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Corrían junto a los del club Capri |
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Este Porsche estaba por ahí infiltrado xD |
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Esta foto me gusta mucho :- ) |
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El Club Lancista volviendo para su zona |
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Este iba a saco en las curvas xD
Era el que más espectáculo daba... |
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La zona de Alfa Romeo |
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Los del Ford Capri |
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Este ambientillo había... |
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Un 850 con un apaño para ventilar el motor |
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Otra preciosidad... |
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Un 600 un poco "tuning" |
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Otro... |
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Este Clio se debió salir dentro del circuito, pero yo me lo encontré ya allí...
No era de nuestro Club. Detrás tenía una pegatina del Club R5.
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Una pena porque con el golpe que tiene se va directo al desguace...
Las llantas supongo que las podrá recuperar porque no estaban tan mal |
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En el interior había metido los asientos del Clio Sport |
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Mini... |
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Un R8 |
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Otro... como nuevos :- ) |
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Más minis... |
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Una VW que debe ser del estilo de la de Sambla xD
Aunque supongo que no la habrá decorado igual, jeje... |
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Precioso... |
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Un BMW Z1... rarísimo... |
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Un Alfa Giulietta. En ese frontal me parece que está basado el que lleva ahora el 147 & Cía. |
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Un Volvo bastante cuidado que paraba por allí... |
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El único que vi |
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Otro Alfa GTV, aunque más moderno que el de antes |
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Un Corvette... |
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Vaya pedazo capó que tiene eso... y lo que lleva dentro xD |
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Un R5 Maxiturbo con los colores clásicos de Renault |
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Un Lotus Espirit |
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Maxiturbo decorado como lo llevaba Ragnotti |
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Un Audi Quattro enseñando las tripas xD |
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Aquí con detalle... |
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Un 205 t16 |
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Más R5s |
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Y más... |
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Cuando llegué a la curva de la recta de meta había un Delta embarrancado... |
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Cuando terminó la tanda llegó este Samurai para sacarlo |
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Enganchan el coche y... |
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Al Samurai le derrapan las ruedas traseras y no es capaz de moverlo xD |
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O la tracción 4x4 del Samurai es una mierda o el tío no sabía conducirlo...
Porque con las ruedas delanteras en el asfalto, no era capaz de mover eso |
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Las ruedas traseras seguían derrapando, como si no bloqueara el diferencial
En tanto llega el safety car a echar una mano xD |
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Siguen tirando y nada... |
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Vuelven a intentarlo... |
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Parece que sale... |
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¡Y fuera! |
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Lo paran... |
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Pero algo le debía pasar al coche |
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Así que se lo llevan arrastrando... |
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En la siguiente tanda, apenas en las primeras vueltas oigo que viene un coche bastante pasado
Cuando llega a la curva se la come... y se queda ahí durante toda la tanda |
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Los Manta seguían pasando, aunque sacan una bandera amarilla en la curva. |
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Junto a los Capri |
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En esto que llega otro y casi se va directo hacia el que estaba embarrancado. |
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Menos mal que trompeó pero se quedó ahí... y la cosa no pasó a mayores |
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Poco después viene un Capri y ese sí que sigue recto...
Pasa a escasos metros del que estaba embarrancado, pero consigue salir.
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A todo esto el del Manta se había quedado toda la tanda metido en el coche...
No sé, yo si me hubiera quedado ahí con el coche rápido había salido del circuito
El Samurai consigue sacarlo sin demasiada dificultad y comienza la siguiente tanda. |
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Esto es una Siata que había junto a los 600... debe ser muy rara |
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Un 600 "preparado" |
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Un Fiat 128 |
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Y otro Mini |
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Al volver, estaba todo más tranquilo, así que aprovecho para sacarle otra foto al BX 4TC
Y con esto se termina la sesión... impresionante la de pepinazos que había :- )
El año que viene habrá que repetir si lo vuelven a hacer... |
